[实用新型]一种混凝土搅拌车

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通运输领域，特别是一种混凝土搅拌车。

背景技术

用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。

现有的混凝土搅拌车一般卸料的高度中1m到1.4m作用，如果把溜槽放的比较平可以达到1.7m。在实际施工过程中有很多地方需要混凝土能够到达更高位置。如浇筑连续墙或灌注桩的水下混凝土，需要在一个料斗中存放几方甚至十几方的首灌混凝土，（1.5m的灌注桩首灌混凝土需要4.5方），国内的小箱梁一般高度在1.8m-2m，浇筑高度中2-3m，通常采用吊运或泵送的方式来完成，但是吊运混凝土一般一小时只能吊运几方混凝土，机械效率低，而泵送混凝土每小时也只能泵送几十方混凝土，台班费高，混凝土损耗大，要求混凝土坍落度大，和易性好。

申请公布号CN104842458A公开了一种搅拌车请参见图1、2，包括伸缩机构1、槽体2、旋转机构3、支撑臂4。

伸缩机构1至少包括伸缩内管11、固定外管12和驱动机构13，其中：固定外管12套设在伸缩内管11之外，二者基本同轴设置。驱动机构13位于固定外管12中，驱动机构13能够为伸缩内管11提供其沿固定外管12的轴向方向进行伸缩运动的驱动力。也就是说，在驱动机构13的驱动力作用下的伸缩内管11沿其轴向方向相对于固定外管12能够进行连续伸缩运动，因而伸缩机构1的整体长度可以在一定长度范围内实现连续调节。

请参见图3所示，伸缩机构1’包括固定内管11’以及套设在固定内管11’外的滑动外管12’，滑动外管12’可沿固定内管11’的轴向进行伸缩运动，从而实现伸缩机构1’的整体长度的变化。固定内管11’上与滑动外管12’可重合的部分沿其轴向间隔开设有定位孔，在达到伸缩机构1’的预设长度后，为了维持伸缩机构1’为该长度，需要利用销轴组件13’进行机械限位，通过销轴组件13’与定位孔，锁定伸缩机构的长度。

现有的混凝土搅拌车浇筑高度不足。

实用新型内容

为了克服上述问题，本实用新型提供一种混凝土搅拌车具有较高的浇筑高度。

为达上述优点，本实用新型提供一种混凝土搅拌车，包括伸缩机构、旋转机构、支撑臂、搅拌筒，所述混凝土搅拌车还包括：卸料装置，所述卸料装置包括料斗、螺旋输送机构、驱动机构、第一连杆、连接盘、第二连杆；所述料斗位于所述搅拌筒出料口下方，所述螺旋输送机构与所述料斗内部连通，所述螺旋输送机构的外壳且与料斗连接固定，所述第一连杆、所述第二连杆与所述料斗或所述螺旋输送机构的外壳连接固定，所述驱动机构用于为所述螺旋输送机构的螺旋叶片的提供动力，所述第一连杆与所述伸缩机构铰接，所述第二连杆与所述连接盘铰接，所述连接盘与所述旋转机构连接固定。

本实用新型的混凝土搅拌车由于采用了螺旋输送机替换了传统的滑槽，混凝土搅拌车具有更高更远的浇筑高度，效率高，特别适合2-5m的浇筑高度。

附图说明

图1所示为第一种现有的混凝土搅拌车的槽体的结构图。

图2所示为第一种现有的混凝土搅拌车的伸缩机构的结构图。

图3所示为第二种现有的混凝土搅拌车的伸缩机构的结构图。

图4所示为本实用新型第一实施例的混凝土搅拌车的结构图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

图4所示为本实用新型第一实施例的混凝土搅拌车的结构图。请参见图4，本实实施例的混凝土搅拌车包括：本体10和卸料装置20，本体10和卸料装置20固定连接，优选的本体10和卸料装置20可拆卸连接，这样卸料装置可以容易的换成滑槽。本体10和现有技术一样设有伸缩机构14、旋转机构12、支撑臂13，在此不重复描述。

卸料装置包括料斗21、螺旋输送机构22、驱动机构23、第一连杆24、连接盘25、第二连杆26，料斗21位于本体10的搅拌筒出料口下方，螺旋输送机构22与料斗21内部连通，螺旋输送机构22的外壳且与料斗21连接固定，驱动机构23用于为螺旋输送机构22的螺旋叶片的提供动力，