[实用新型]一种铰接端梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机端梁固定技术领域，具体是一种铰接端梁。

背景技术

随着起重机行业的不断发展越来越多的企业加入到起重机行业中来。高满指出，工程机械的风险包括技术风险、供求风险和经济波动风险等。当前工程机械部分产品的核心技术主要体现在总体设计和技术集成方面，如果企业不能及时研究开发新技术、新工艺及新产品，满足市场的要求，产品可能面临被淘汰的风险。

起重机端梁是支撑运行的构件，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行，大吨位的起重器，其端梁机构对于起重机稳定工作意义重大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种超静定稳定的铰接端梁。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铰接端梁，包括多个端梁，以及用于端梁之间连接用的链杆和铰轴，所述链杆的两端通过铰轴分别活动连接相邻两个端梁的端部。

作为本实用新型进一步的方案：所述端梁包括端梁A和端梁B，链杆的两端通过铰轴分别活动连接端梁A和端梁B相对面。

作为本实用新型进一步的方案：所述端梁B为基本静定端梁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述端梁A和端梁B的底部设置台车车轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用的端梁均为独立结构，方便制造，运输，安装，且连接后结构稳定。本实用可用于大吨位的起重机，比如四梁六轨的铸造起重机。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种铰接端梁，包括端梁A1、端梁B2、链杆3、铰轴4和台车车轮5，其中端梁B2为基本静定端梁，所述链杆3的两端通过铰轴4分别活动连接端梁A1和端梁B2的端部，该端梁A1和端梁B2的底部设置台车车轮5，用于支撑。

以端梁B2为基本静定结构，通过铰轴4将端梁A1连接起来形成单侧静定的端梁组合，由于两侧的静定的端梁组合通过链杆3连接形成整体的端梁，由此可见端梁整体是静定的。

通过调整各端梁的长度及铰点，车轮支撑点的位置可满足各轮压的均衡及与适应不同主梁内宽的要求；特别是，端梁的铰点与车轮的支撑点位于同一垂线上时端梁B2基本不产生弯矩。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。