[实用新型]基于汽车电池的保护装置有效
申请号: | 201621166172.7 | 申请日: | 2016-10-26 |
公开(公告)号: | CN206134744U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 唐婷 | 申请(专利权)人: | 成都易云知科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/08 | 分类号: | H01M2/08;H01M2/06;H01M2/34;H01M2/02;H01M10/613;H01M10/6554 |
代理公司: | 成都科奥专利事务所(普通合伙)51101 | 代理人: | 李志清 |
地址: | 610000 四川省成都市天府新区天府大道*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 汽车 电池 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车电池保护领域,具体是基于汽车电池的保护装置。
背景技术
目前,新能源汽车正在成为开发热点,特别是纯电动汽车的开发,已成为新能源汽车开发的重点,各大汽车企业都在投入巨资进行研发。现有的电动汽车关键部件就是电池箱,电池箱是电动汽车的动力装置。现有的电池箱没有设计进水保护,在雨量充足的地区,由于暴雨、洪水和内涝等灾害容易造成电池进水,从而影响电池的使用寿命,还有可能电解液的泄漏,造成环境污染;在车辆受到撞击时,电池箱的箱体极易受到冲击而变形,造成动力电池损坏。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的发明目的是提供了基于汽车电池的保护装置,该装置有效解决了电池进水和受到冲击变形的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
基于汽车电池的保护装置,包括外壳和电池,电池安装在由铝或铜制成的外壳内,所述电池顶部的两个端子均通过保险丝与外部电路连接,两个端子之间安装有速干胶盒,速干胶盒的两侧开有通口,且通口通过引导槽与端子连接。
所述外壳四周安装有多个缓冲桩。
所述外壳还安装有液位传感器。
所述速干胶盒通过微型气泵挤胶。
本实用新型具有的有益效果:本实用新型通过速干胶盒内的速干胶对电池的两个端子进行保护,避免了电池的放电和电解液的泄漏,外壳四周的缓冲桩有利于在日常行车中,针对电池撞击起到保护,此外,铝与铜的导热性能较好,可以将电池工作时产生的热量导出。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1中A处放大图。
图中标记:1外壳、11缓冲桩、2电池、21端子、22保险丝、23引导槽、3速干胶盒、31通口、32电路支架。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型包括外壳1和电池2,电池2安装在由铝或铜制成的外壳1内,电池2顶部的两个端子21均通过保险丝22与外部电路连接,两个端子21之间的电池2上安装有速干胶盒3,速干胶盒3通过微型气泵挤胶,速干胶盒3的两侧开有通口31,且通口31通过引导槽23与端子31连接,通口31上方还安装有电路支架32,用于外部电路的稳定;外壳1的四周安装有多个缓冲桩11,外壳1还安装有液位传感器。
本实用新型的工作过程是:将汽车的电池安装好后,在汽车电池上盖上防尘垫,阻止灰尘进入电池,下雨时,当车辆的所在的位置开始积水,并且积水量逐渐增高,外壳上的液位传感器将信息传送给电池2,然后电池2电流加大,熔断保险丝22,同时速干胶盒3内部的微型气泵工作,将速干胶挤入引导槽23,速干胶顺着引导槽23将端子21密封起来,积水排放后,将速干胶取出,更换保险丝22,电池2正常工作;在行车过程中,由于路面不平等原因,汽车造成碰撞,容易使电池2受到撞击导致变形,此时,外壳1上的缓冲桩11对其起到了保护作用,提高了电池的使用寿命。
本实用新型所举实施方式或者实施例对本发明目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所举实施方式或者实施例仅为本发明内容的优选实施方式而已,并不用以限制本发明内容,凡在本发明目的的精神和原则之内对本发明内容所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明目的保护范围之内。
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