[实用新型]一种摩托车车架结构有效
| 申请号： | 201621164510.3 | 申请日： | 2016-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN206255144U | 公开（公告）日： | 2017-06-16 |
| 发明（设计）人： | 叶子豪 | 申请（专利权）人： | 江门市鼎豪汽摩部件有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/00 | 分类号： | B62K19/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人： | 宁兵兵 |
| 地址： | 529000 广东省江*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 车架 结构 | ||
1.一种摩托车车架结构，车头管（1）的下部与前斜管（3）的上端焊接，车头管（1）的上部与前梁管（2）的前端固定，左、右前支撑管（4、5）上端焊接在所述前梁管（2）后部，所述左、右前支撑管（4、5）的上半部还分别焊接有左、右后梁管（6、7），所述左、右后梁管（6、7）后端通过尾管（8）相连，左、右后支撑管（9、10）上端分别焊接在所述左、右后梁管（6、7）中部，所述左、右后支撑管（9、10）下端分别焊接在所述左、右前支撑管（4、5）下端拐角处，所述左、右前支撑管（4、5）之间还焊接有发动机上支撑杆（11）和发动机下支撑杆（12），所述左、右前支撑管（4、5）下端分别焊接有左、右脚蹬下支撑杆（13、14），左、右脚蹬上支撑杆（15、16）上端分别焊接在所述左、右后支撑管（9、10）上且下端焊接在所述左、右脚蹬下支撑杆（13、14）后部末端，其特征在于：所述左、右脚蹬下支撑杆（13、14）的轴线与水平方向的夹角a在0°至15°的范围之间，所述左、右脚蹬上支撑杆（15、16）的轴线与竖直方向的夹角b在0°至15°的范围之间。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车车架结构，其特征在于：所述左、右脚蹬下支撑杆（13、14）与所述左、右前支撑管（4、5）之间的夹角处焊接有第一加强板（20），所述左、右脚蹬上支撑杆（15、16）与所述左、右后支撑管（9、10）之间的夹角处设置有第二加强板（21）。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车车架结构，其特征在于：还包括有上加强管（17），所述上加强管（17）两端分别焊接在所述左、右后梁管（6、7）前半部分。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车车架结构，其特征在于：还包括有左、右中支撑管（18、19），所述左、右中支撑管（18、19）下端分别焊接在所述左、右后支撑管（9、10）中部且上端分别焊接在所述左、右后梁管（6、7）前半部分上。
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