[实用新型]一种金属粉尘吸附装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通设备领域，尤其是涉及一种应用于铁路列车底部的金属粉尘吸附装置。

背景技术

目前，轨道交通已广泛应用于国内外，就国内各车辆段列车底部运行环境来看，车轮与钢轨摩擦将导致非常严重的金属粉尘污染，对牵引逆变器、辅助变流器和滤波电抗器等电气箱体影响非常大。在目前全国各铁路车辆段列车地运行环境中均存在大量的金属粉末，而列车底部带电电气箱即使在较高防护等级下，仍然容易出现粉尘严重侵入的情况，这种情况在国内进口国外的车辆上也存在同样的现象。这就大大缩短了电气箱的使用寿命，增加了维修频次，存在巨大的清理工作量，因此这种情况急待解决。

作为一种典型的轨道交通车辆，如轻轨列车在运行过程中，由于车轮与轨道间的摩擦会产生许多粉尘，尤其是在车轮的后部这种现象尤为严重。这些粉尘吸附在列车底部的电器设备表面上会导致一些电气故障的发生，所以必须定期进行吹扫清理。传统的轻轨列车底部电器吹扫工作是由人工手持喷枪在露天条件下完成的，这种方式的缺点是容易产生环境污染，以及效率低下。现有技术采用基于吹扫原理的除尘结构设计，除尘设备通常包括吹扫系统、集尘罩、除尘器、除尘管道及附件、风机、电机等，且目前仅用于工程车打磨铁轨收集铁屑。这种除尘设备均设置在列车底部，且自带走行、导线和馈电系统，其缺点是体积大、成本高、结构复杂、可维护性不好、推广性差。因此，需要一种专用除尘设备来为轨道交通车辆底部定期除金属粉尘，以确保列车(包括城轨、地铁、机车、动车、高铁)车底电气部件安全稳定运行。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种金属粉尘吸附装置，解决现有除尘设备存在的体积大、成本高、结构复杂、可维护性不好的技术问题。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型具体提供了一种金属粉尘吸附装置的技术实现方案，一种金属粉尘吸附装置，所述金属粉尘吸附装置布置于列车的底部，并包括：

布置于所述列车底部的安装骨架；

布置于所述安装骨架一侧的浇注绕组，所述浇注绕组包括线圈；

布置于所述安装骨架上的滤网，所述浇注绕组布置于所述滤网的周边，所述滤网用于通过所述线圈通电后产生的磁力吸附所述列车的车轮与轨道摩擦产生的金属粉尘。

优选的，所述安装骨架包括：

与所述列车底部固定连接的固定部；

以及与所述固定部相连，用于吸附金属粉尘的吸附部，所述吸附部上开设有用于布置所述滤网的安装孔。

优选的，所述固定部采用90度折弯结构，并包括相互垂直的折弯部一和折弯部二，所述折弯部一与所述列车底部固定连接，所述折弯部二与所述吸附部固定连接。

优选的，在所述折弯部一与所述折弯部二之间设置有加强筋。

优选的，在所述折弯部二上设置有通孔。

优选的，所述金属粉尘吸附装置还包括与所述线圈相连的直流电源，所述直流电源用于对所述线圈通电后产生磁力。

优选的，所述滤网的内部设置有填充层，所述填充层采用软磁材料，所述线圈通电后产生磁力并磁化所述软磁材料。

优选的，所述滤网采用矩形结构，在所述滤网的四个顶角位置均设置有浇注绕组。

优选的，所述金属粉尘吸附装置布置于所述列车底部的车轮后部。

优选的，两组所述金属粉尘吸附装置布置于所述列车底部的两组车轮之间，并位于所述电气箱的两侧。

通过实施上述本实用新型提供的金属粉尘吸附装置的技术方案，具有如下有益效果：

(1)本实用新型装置能够隔绝金属粉尘对轨道交通车辆底部电气设备的影响，优化车底电气设备的运行环境，同时原理明确、结构简单，有着非常优异的实用性与可推广性；

(2)本实用新型装置拆卸、安装、清洗方便快捷；

(3)本实用新型装置能够保护轨道交通车辆底部电气箱免受金属粉尘污染而放电烧损，延长了列车底部电气箱的维护周期与使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施例。

图1是本实用新型金属粉尘吸附装置一种具体实施方式的工作原理示意图；

图2是本实用新型金属粉尘吸附装置一种具体实施方式的结构示意图；

图3是本实用新型金属粉尘吸附装置省略滤网的结构示意图；