[实用新型]车载智能聚音特效音响

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能音响技术领域，具体为车载智能聚音特效音响。

背景技术

《中华人民共和国道路交通安全阀实施条例》第六十二条第三项明确规定司机开车打电话要扣2分，还要罚款200元，汽车驾驶员对蓝牙电话的使用越来越多，但目前蓝牙电话使用汽车内传统音响，驾驶员接听电话时汽车内乘客可以听见所有对话内容，隐私得不到保护，而且会对车内其他乘客的休息造成影响，乘客在汽车行驶过程中休息的时候往往容易受汽车导航或者转向灯等其它提示音的打搅，当其他乘客在休息时候，驾驶员在行驶过程中听音乐，如果使用传统音响势必会影响其他乘客。

发明内容

针对以上问题，本实用新型提供了车载智能聚音特效音响，使车载电话的声音仅驾驶员能听见，保护驾驶员的隐私，驾驶员可以独自享受音乐而不影响其他乘客，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：车载智能聚音特效音响，包括功放器、发声面板、音频输入端和音频输出端，所述功放器内安装有功放芯片、音频调制器和两个自动调频器，所述音频调制器输出端通过信号线与两个自动调频器连接，所述两个自动调频器输出端通过信号线与功放芯片连接，所述功放芯片上安装有AD转换器，所述功放器一端安装有电源，所述电源通过供电线伸进功放器内与功放芯片连接，所述音频输入端和音频输出端分别安装在功放器的两端，所述音频输入端通过信号线与音频调制器相连接，所述功放芯片通过信号线与音频输出端相连接，所述音频输出端设置有无线输出线圈，所述无线输出线圈的输出信号通过发声面板上的无线接收线圈接收，所述发声面板上安装有多个超声波换能器，且发声面板周围安装有供电线路板。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述功放器一端设置有音量调节器，所述音量调节器通过信号线与音频调制器连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述功放器内安装有频率校准器，且其通过信号线与音频调制器连接。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述电源与功放芯片连接的供电线上安装有漏电保护器。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述发声面板后端横向固定有吸附板，所述吸附板底部通过两个支撑腿支撑，所述两个支撑腿之间固定有旋转球。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述功放器内安装散热器，所述功放芯片与散热器相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

使车载电话的声音仅驾驶员能听见，保护驾驶员的隐私，驾驶员可以独自享受音乐而不影响其他乘客，通过音频输入端进行音频输入，利用音频调制器对输入的音频进行调制，两个自动调频器对音频信号进行调频处理，使得音频传输更加清晰，功放芯片对输出信号进行放大处理，AD转换器对音频调制进行转换，使得音频输出端的输出信号能够很好的进行传输，通过无线输出线圈将输出信号传输到发声面板上的无线接收线圈上，实现功放的信号正常传输，而且不受信号线的束缚，通过超声波换能器进行超声波传输音频信号，利用超声波特有的非线性作用的自解调，实现了声波在空气中传播的空间分布控制和声源位置控制，智能化程度高，具有极高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型发声面板后视图。

图中：1-功放器；2-音量调节器；3-音频输入端；4-音频调制器；5-自动调频器；6-功放芯片；7-AD转换器；8-频率校准器；9-散热器；10-漏电保护器；11-电源；12-音频输出端；13-无线输出线圈；14-无线接收线圈；15-发声面板；16-超声波换能器；17-供电线路板；18-吸附板；19-支撑腿；20-旋转球；21-信号线；22-供电线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：