[实用新型]一种电动车自动防水断电开关装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，具体为一种电动车自动防水断电开关装置。

背景技术

在下雨天地面有积水时，电动车经常会需要压过积水行驶，在积水较深的时候很容易使水进入电动车电路中，从而使电动车产生短路等安全问题，有些电动车会采用浮球开关，这种浮球开关在水位达到浮球处且处于安全深度时，浮球开关不会触发，但是水依然会沿着浮球的缝隙流入电动车内部，依然会产生损害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车自动防水断电开关装置，以解决上述背景技术中提出的一般的电动车在积水较深处行驶时容易进水短路等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车自动防水断电开关装置，包括前轮架、推块和通电环，所述前轮架上连接有壳体，所述壳体两侧安装有固定螺钉，所述壳体下方固定有挡板，所述挡板上方设置有水位室，所述水位室内放置有不锈钢浮球，所述不锈钢浮球上方安装有密封环，所述密封环中心连接有定位槽，所述推块上方设置有升降室，所述升降室内安装有复位弹簧，所述复位弹簧上方连接有阀杆，所述阀杆上方固定有通电块，所述通电块通过阀杆与推块相连，所述托架上安装有通电环，所述通电环外侧连接有电源导线。

优选的，所述挡板设置有两块，二者关于壳体中垂线对称设置，且两块挡板之间的间距小于不锈钢浮球直径2mm。

优选的，所述不锈钢浮球为空心球体，且外直径为6mm。

优选的，所述密封环形状为圆形，且密封环直径与水位室内径相同，当定位槽上升至最高点时，密封环与挡板之间的距离为5mm。

优选的，所述通电环设置有两个，二者关于通电块中垂线对称安装，且通电环内直径与通电块外直径相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动车自动防水断电开关装置设有密封环，能够确保水位室进水后内部水流不会通过缝隙流入电动车结构内部，保证电动车电路的防水性，密封环中间固定有定位槽，使不锈钢浮球在上浮和下降过程中始终处于水位室中心点，当定位槽上升至最高点时，密封环与挡板之间的距离为5mm，其距离小于不锈钢浮球的直径，从而使不锈钢浮球在水位到达最高点后也不会左右脱离，方便其复位，在使用时可将电源导线与电动车电路相连，水位过高的时候阀杆可以推起通电块，从而使两侧通电环断路，以此来起到断开电源的作用，使电动车在水较深的路面行驶时不会产生漏电短路等情况，对电动车零部件起到保护作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型通电块俯视图。

图中：1、前轮架，2、固定螺钉，3、壳体，4、挡板，5、不锈钢浮球，6、水位室，7、定位槽，8、密封环，9、推块，10、升降室，11、复位弹簧，12、阀杆，13、通电块，14、通电环，15、托架，16、电源导线。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车自动防水断电开关装置，包括前轮架1、推块9和通电环14，前轮架1上连接有壳体3，壳体3两侧安装有固定螺钉2，壳体3下方固定有挡板4，挡板4设置有两块，二者关于壳体3中垂线对称设置，且两块挡板4之间的间距小于不锈钢浮球5直径2mm，挡板4上方设置有水位室6，水位室6内放置有不锈钢浮球5，不锈钢浮球5为空心球体，且外直径为6mm，不锈钢浮球5上方安装有密封环8，密封环8形状为圆形，且密封环8直径与水位室6内径相同，当定位槽7上升至最高点时，密封环8与挡板4之间的距离为5mm，密封环8中心连接有定位槽7，推块9上方设置有升降室10，升降室10内安装有复位弹簧11，复位弹簧11上方连接有阀杆12，阀杆12上方固定有通电块13，通电块13通过阀杆12与推块9相连，托架15上安装有通电环14，通电环14设置有两个，二者关于通电块13中垂线对称安装，且通电环14内直径与通电块13外直径相等，通电环14外侧连接有电源导线16。