[实用新型]一种多人骑行自行车有效

专利信息
申请号: 201621158096.5 申请日: 2016-10-24
公开(公告)号: CN206552179U 公开(公告)日: 2017-10-13
发明(设计)人: 李体仁;黄超 申请(专利权)人: 陕西科技大学
主分类号: B62K5/00 分类号: B62K5/00;B62M9/02
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所61215 代理人: 段俊涛
地址: 710021 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 多人骑行 自行车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种自行车,特别是一种多人骑行自行车。

背景技术

如今,自行车己成为常用的交通、娱乐健身工具。其中两轮车、三轮车,驱动者只有一人或两人,载人数较少,同行人不能同时参与骑行活动,缺乏趣味性。专利号为200420079918.1,授权公告日为2005年9月28日的一种多人多向人力驱动自行车,包括有至少四个车轮、传动系、制动系;传动系统包括大齿轮以及至少两个与之轴交错的在不同方向啮合的小齿轮,小齿轮与传动系统的踩蹬轮联动连接,大齿轮与车轮中的驱动轮联动连接,这种自行车可以从各方位驱动,可以多人同时骑行,也可以一个人骑行,中心位置的骑行者操纵转向盘与刹车,周围的骑行者面向中心的骑车方式,有利于骑行时的言语交流,感情沟通,增加了该车的娱乐性与趣味性,一定程度上克服了上述自行车的不足。但是这种自行车的传动和换向系统采用齿轮传动,其装配公差要求高,成本高,并且中间驾驶者上下车不方便,阻碍周围六人相互沟通的视线,不便交流。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种多人骑行自行车,能从各方位驱动,座位圆周排列式,能够多人骑行也可以单人骑行,具有结构紧凑,骑行转向方便,并且集交通与娱乐于一体的特点。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种多人骑行自行车,包括底架3,所述的底架3由多方向的支杆组成,所述的底架3前端设置有前支杆8,所述的前支杆8两端安装有前轮7,所述的底架3上还安装有传动系统,所述的传动系统带动后轮1转动;

所述的传动系统包括安装在底架3多方向的支杆上的踩踏板9,踩踏板9的安装轴与踩踏轮4通过键连接,踩踏轮4与链轮10通过链条二5连接,所述的支杆之间设置有万向节6,万向节6通过传动轴11将不同方向的力都传递到过渡链轮2,过渡链轮2与驱动轮13通过链条一12连接,驱动轮13安装在后轮1的传动轴上。

所述的踩踏轮4对应的支架上方设置有座椅14,所述的座椅14围绕底架3的中心按圆周排列,底架3的中心设置有圆形置物台16,圆形置物台16四周设置有圆环扶手;靠近后轮1的底架3上方设置有方向盘15,方向盘15与万向节6通过链条相连接。

所述的万向节6为十字轴式刚性万向节。

本实用新型的有益效果是:可以从各方位驱动自行车,可以多人同时骑行,也可以一个人骑行;骑行者与驾驶者呈圆形围坐在一起,更有利骑行时的言语交流,感情沟通,增加了该车的娱乐性与趣味性,非常适合在景区和游乐场所使用。

附图说明

图1为本实用新型的传动系统结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

如图1所示:一种多人骑行自行车,包括底架3,所述的底架3由多方向的支杆组成,所述的底架3前端设置有前支杆8,所述的前支杆8两端安装有前轮7,所述的底架3上还安装有传动系统,所述的传动系统带动后轮1转动;

所述的传动系统包括安装在底架3多方向的支杆上的踩踏板9,踩踏板9的安装轴与踩踏轮4通过键连接,踩踏轮4与链轮10通过链条二5连接,所述的支杆之间设置有万向节6,万向节6通过传动轴11将不同方向的力都传递到过渡链轮2,过渡链轮2与驱动轮13通过链条一12连接,驱动轮13安装在后轮1的传动轴上。

所述的万向节6为十字轴式刚性万向节。

如图2所示:所述的踩踏轮4对应的支架上方设置有座椅14,所有支架的连接点为底架3的中心,所述的座椅14围绕底架3的中心按圆周排列,底架3的中心设置有圆形置物台16,圆形置物台16四周设置有圆环扶手;靠近后轮1的底架3上方设置有方向盘15,方向盘15与万向节6通过链条相连接。

所述的靠近后轮1的座椅为驾驶者的位置,其前方有一汽车式的方向盘15,制动系统和转向系统与现有的如专利号02252790.7中所述的制动系统、转向系统结构原理一致,在此不再另做说明。

所述的自行车的骑行人数,不一定是五人,可以为三人、四人、六人等,其相应结构设计只需做相应的调整,更改底架3多方向的支杆数量即可,只不过人数越多,其结构越复杂,设计越困难,制作成本越高。

本实用新型的工作原理:

乘客在骑行自行车时,脚踩动踩踏板9,踩踏板9转动带动踩踏轮4,踩踏轮4通过链条二5将动力传递给链轮10,万向节6通过传动轴11将五个方向的力都汇聚到过渡链轮2,最后过渡链轮2通过链条一12将力传递给驱动轮13,最终带动后轮1运动。

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