[实用新型]多功能滑板

说明书

技术领域

本实用新型运动器材领域，特别涉及到一种滑板。

背景技术

目前，现有市面上所贩售的板车、滑板车及蛇板皆为不同用途的滑板，这些滑板的尺寸大小不一且无法对于实际的使用需求而扩增或减少使用范围，不仅如此，上述的滑板在结构及使用方式均不相同，因此无法共享所以当均有需求时就必须分别购买，如此一来，不仅要有足够的场地收纳，同时也增加购买的成本，因此本实用新型发明人对于上述所存在的各种问题设计出足以克服的多功能滑板。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：利用本实用新型的组装方式可让使用者任意增减次载体组件的数量，借以改变滑板的长度以及使用态样。

为达上述目的，本实用新型系一种多功能滑板，其包括:一主载体组件，其具备至少一第一滚轮；一连接板，其一端接于该主载体组件；及至少一次载体组件，其具备至少一第二滚轮且安装固定于该连接板。

根据本实用新型一实施例，更包括一方向控制装置，其包含一操控杆、一固定于该操控杆及该主载体组件的组装座体及一安装于该操控杆一端的主轮。

根据本实用新型一实施例，其中该连接板包括一第一板体及一与该第一板体枢接的第二板体。

根据本实用新型一实施例，其中该主载体组件包含:一供安装该第一滚轮的第一基座、一安装于该第一基座上且形成一组装空间的第一盖板及至少一安装于该第一盖板的第一遮片，其中该组装空间供该连接板置放固定。

根据本实用新型一实施例，其中该次载体组件包含:一供安装该第二滚轮的第二基座、一安装于该第二基座上且形成一组装空间的第二盖板及至少一安装于该第二盖板的第二遮片，其中该组装空间供该连接板置放固定。

根据本实用新型一实施例，其中该第一盖板及该第二盖板分别形成复数穿设孔。

根据本实用新型一实施例，其中该连接板设置复数分别与各该穿设孔对应且由一锁固件穿设固定的锁固片。

根据本实用新型一实施例，其中该第一盖板或该第二盖板连接固定于该组装座体。

根据本实用新型一实施例，更包括一煞车组件，其安装于该主载体组件或该次载体组件并对该第一滚轮或该第二滚轮摩擦降速。

本实用新型次要目的在于：由本实用新型的结构设计出滑板车、蛇板及飘移板的三合一多功能性滑板，让孩童经由滑板车的技术熟练后能够轻松改玩蛇板，待蛇板操作精熟后再进阶至飘移板运动。

通过上述设计本实用新型能带来以下有益效果：透过连接器的锁合机构，令连接器本体与插座相插接时，可互相锁合在一起，进而达到稳定使用不易中断的目的。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型较佳实施例的立体示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的立体分解示意图。

图3为本实用新型较佳实施例的第一组装状态示意图。

图4为本实用新型较佳实施例的第二组装状态示意图。

图5为本实用新型较佳实施例的第三组装状态示意图。

图6为本实用新型较佳实施例的第四组装状态示意图。

图7为本实用新型踩踏煞车组件的使用状态侧视图。

图8为本实用新型较佳实施例的第二种使用状态示意图。

图9为本实用新型较佳实施例的第三种使用状态示意图。

图中：1-滑板、10-方向控制装置、100-操控杆、102-组装座体、1020-插入空间、1021-螺丝、104-主轮、12-主载体组件、120-第一滚轮、121-第一基座、122-第一盖板、1220-穿设孔一、123-组装空间、124-第一遮片、14-连接板、140-锁固片、142-第一板体、144-第二板体、16-次载体组件、160-第二滚轮、161-第二基座、162-第二盖板、1620-穿设孔二、1622-锁固孔、163-组装空间、164-第二遮片、18-煞车组件、180-连接座、1802-扣件、1804-插接空间、1806-螺丝孔、182-煞车件、1820-插销。

具体实施方式

以下由具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技艺之人士可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。