[实用新型]一种雨刮器驱动装置有效

专利信息
申请号: 201621150901.X 申请日: 2016-10-22
公开(公告)号: CN206254964U 公开(公告)日: 2017-06-16
发明(设计)人: 奚修贞;胡继省;陈浩 申请(专利权)人: 上海信永汽车零部件有限公司
主分类号: B60S1/08 分类号: B60S1/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201414 上海市奉贤区青*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 雨刮器 驱动 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及雨刮器零部件领域,特别涉及一种雨刮器驱动装置。

背景技术

雨刮装置也叫刮水器或雨刮器,是用于除去挡风玻璃上的水、雪及沙尘,保证在不良天气时驾驶室仍能具有良好的视线。

目前,工程机械车辆上所使用的雨刮器多为电控雨刮器,采用电机驱动,因为工程机械车辆的驾驶室较小,所以一般只安装一根刮臂并单独对其驱动。然而,工程机械车辆的操作模式以及工作环境的不同,在工作过程中往往会伴随着较为强烈的振动,参照图5所示,而曲柄2、连杆3、摇臂4之间为了能够顺畅的转动,一般都通过销轴13进行铰连接,但是一旦发生振动,连接曲柄2和摇臂4的连杆3会产生沿着销轴13轴向的位移,以及连杆3的两端可能发生相反方向的位移,此时连杆3供销轴13穿过的孔的内壁会和销轴13的外壁产生抵触,两者之间摩擦力过大,此时则无法进行正常的转动。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种雨刮器驱动装置,通过嵌设且转动连接于连杆内的球体,当连杆发生了偏转且依然能够保持与球体的转动关系,从而顺利地带动摇臂进行摇摆。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种雨刮器驱动装置,包括连接有曲柄的电机、转动连接于曲柄远离电机一端的连杆、转动连接于连杆远离曲柄一端的摇臂,所述连杆两端均设置有通孔,所述通孔内嵌设且转动连接有球体,所述球体直径大于通孔直径,两个所述球体背离连杆一端分别固定连接于曲柄和摇臂。

通过采用上述技术方案,将球体嵌设于连杆两端的通孔内,从而使球体保持和通孔内壁的相对转动,并且依靠球体直径大于通孔直径的设置能够避免球体在转动过程中会脱离通孔,再将曲柄和摇臂都固定连接于球体背离连杆的一端,从而就能由曲柄顺利地依靠连杆来带动摇臂在一定角度内往复摆动;因为球体外壁的直径都保持一致,所以当连杆由车辆振动而发生沿着通孔的中心轴线的位移时,整根连杆的两端将会发生偏转,此时,由于连杆通孔内壁依然能够和球体的外壁相抵触且保持转动配合,整根连杆即使存在一定角度的偏转还是可以正常地和球体保持转动,两者不会发生卡死。

本实用新型进一步设置为:两个所述球体分别背离曲柄和摇臂的一端延伸有限位体,所述限位体外壁设置有环槽,所述环槽内嵌设有阻挡件,所述阻挡件抵触于连杆侧面,所述阻挡件外圈截面面积大于球体最大截面面积,所述阻挡件内圈截面面积小于限位体截面面积。

通过采用上述技术方案,因为在连杆和曲柄、摇臂的相对转动过程中,两者之间会发生不断地磨损,当使用一段时间之后,一旦球体发生过量的磨损,此时连杆就存在从球体上脱离的可能性,依靠环槽中嵌设的阻挡体,能够增加球体伸出通孔一段的截面面积,使阻挡体能够和连杆的侧壁发生抵触并且截面面积大于球体的最大截面面积,对球体起到一个限位作用,并且依靠阻挡件内圈嵌设于环槽中,使阻挡体同时也不会脱离球体的另一端,确保了整个球体和连杆的连接稳定性。

本实用新型进一步设置为:所述阻挡件包括靠近连杆一侧的调整垫圈和靠近限位体背离连杆一端的轴用卡簧,所述轴用卡簧卡紧于环槽内壁,所述调整垫圈截面面积大于球体最大截面面积,所述轴用卡簧表面与调整垫圈表面相抵触。

通过采用上述技术方案,依靠调整垫圈截面面积大于球体最大截面面积的设置能够对球体起到一个限位作用,避免球体会从连杆的通孔中脱出;而轴用卡簧会对调整垫圈起到一个抵触限位作用,轴用卡簧的内径比环槽的直径小,从而使轴用卡簧不会沿着限位体的轴向移动而卡紧在环槽中,进而也使调整垫圈不会移动,最终限制了球体从连杆中脱出。

本实用新型进一步设置为:所述通孔内嵌设有耐磨环,所述球体嵌设于耐磨环内。

通过采用上述技术方案,使连杆通孔内壁和球体外壁均与耐磨环接触,避免通孔内壁和球体直接产生相对运动而造成磨损,进而可以减小球体在长期使用之后的磨损量,从而也避免球体因发生磨损而脱离出连杆通孔,提升了连杆和球体的连接稳定性。

本实用新型进一步设置为:所述耐磨环外壁设置有呈环状的卡嵌槽,所述通孔内壁嵌设于卡嵌槽。

通过采用上述技术方案,使耐磨环能够稳定地置于通孔内壁,使耐磨环不会脱离出通孔,也减小了耐磨环与通孔之间相对转动的摩擦,进而也就避免球体脱离通孔,增强了连杆和摇臂、曲柄的连接稳定性。

本实用新型进一步设置为:所述耐磨环由硬质塑料制成。

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