[实用新型]一种适应不同高度工件的浪涌装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种浪涌装置，适用于发动机清洗机对不同高度工件的浪涌清洗。

背景技术

在发动机清洗机中，浪涌装置是重要组成部分。浪涌清洗的原理是将工件浸入到充满清洗液的水箱中，水箱内有扰流喷嘴，扰流喷嘴对清洗液进行扰流，同时工件在水箱内部反复翻转一定角度，清洗工件。在发动机生产线上经常会有不同品种工件共线生产的情况，因为品种不同的工件高度会有差异，所以浪涌装置在工件翻转过程中需要分别对高低工件压紧防止脱落。

因此，提供一种适应不同高度工件的浪涌装置是必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种浪涌装置，可适应不同高度工件的翻转，结构简单、性能稳定。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种适应不同高度工件的浪涌装置，其特征在于：机体的内部设有扰流喷嘴管路，机体上分别连接进出料插门、排水插门、气缸机构与减速机机构，减速机构分别通过齿轮机构、链条和轴承与机体内部的翻转毂轮装置、输送辊道相连，输送辊道位于翻转毂轮装置的内部下方，可随翻转毂轮装置一同转动，翻转毂轮装置包括压紧机构与限位板，压紧机构包括拉簧、压杆、压块，压杆和压块固定在翻转毂轮装置上，拉簧一端固定在翻转毂轮装置上，另一端与压杆相连。

所述气缸机构包括气缸Ⅰ、气缸Ⅱ、气缸Ⅲ、气缸Ⅳ，气缸Ⅰ连接固定在机体上通过连接件与进出料插门相连，气缸Ⅱ固定在机体上，用于将下降到位后的进出料插门压紧，气缸Ⅲ固定在机体上通过连接件与排水插门相连，气缸Ⅳ固定在机体上，用于将与其相连的行程开关下降到位。

所述减速机机构包括减速机Ⅰ、减速机Ⅱ，减速机Ⅰ和减速机Ⅱ均固定在机体上，减速机Ⅰ通过齿轮机构、链条和轴承与翻转毂轮装置相连，减速机Ⅱ通过齿轮机构、链条和轴承与输送辊道相连。

所述齿轮机构包括齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、齿轮Ⅲ、齿轮Ⅳ，减速机Ⅰ与齿轮Ⅰ相连接，齿轮Ⅰ通过链条与齿轮Ⅱ相连，齿轮Ⅱ连接翻转毂轮装置，减速机Ⅱ通过链条与齿轮Ⅲ相连接，齿轮Ⅲ与齿轮Ⅳ相连。

所述限位板为上下两组，上组限位板与压紧机构相连，下组限位板与输送辊道相连。

所述机体上装配有可拆卸的维修窗，分别位于机体的侧面与上方。

本实用新型的工作过程为：首先进出料插门打开，工件输送到装置内部，行程开关感应到工件到位后工件停止，进出料插门落下，机体上方注水口大量快速注如清洗液，同时扰流喷嘴管路出水扰流，当清洗液水位淹没工件2/3处时，翻转毂轮装置动作翻转工件，工件在限位板和压紧机构的作用下随之一起转动，转动到一定角度后回转，如此反复2-3次，扰流喷嘴管路停止扰流，排水插门打开，机体内清洗液瞬时排出形成负压，将工件内腔和表面的铁屑杂质排除浪涌装置，进出料插门打开，工件输送出浪涌装置，同时排水插门落下。本实用新型可针对不同高度的工件进行浪涌清洗，压紧机构都会对工件压紧，本实用新型结构简单，运行可靠，安装调节方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图（主视图）。

图2为图1的内部结构视图。

图3为本实用新型的结构示意图（左视图）。

图4为图3的内部结构视图。

图5为本实用新型的结构示意图（俯视图）。

图6为本实用新型的输送辊道结构示意图。

图7为本实用新型作用于高工件时的翻转压紧示意图。

图8为本实用新型作用于低工件时的翻转压紧示意图。

图中：1-气缸Ⅰ，2-气缸Ⅱ，3-进出料插门，4-机体，5-减速机Ⅰ，6-减速机Ⅱ，7-气缸Ⅲ，8-排水插门，9-翻转毂轮装置，10-压紧机构，11-气缸Ⅳ，12-行程开关，13-输送辊道，14-维修窗，15-限位板，16-齿轮Ⅰ，17-齿轮Ⅱ，18-齿轮Ⅲ，19-齿轮Ⅳ，20-扰流喷嘴管路，21-拉簧，22-压杆，23-压块。

具体实施方式

以下，参照附图说明本实用新型的实施例，但本实用新型不局限于具体实施例。

实施例