[实用新型]一种便于维护的车轮定位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及车轮定位器技术领域，特别涉及一种便于维护的车轮定位器。

背景技术

车轮定位器又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等，主要用于停车场和车库，起到车辆停放准确、整齐、减少振动和避免碰撞等作用，适用于地下停车场，一般多用于大型对外停车场、小区车库或地下停车场、单位工厂车辆专用车位、露天停车位等车辆停车位等，以避免在车辆停车时发生车辆之间、车辆与其他物品间的碰撞，车轮定位器安装固定在停车位后方。现有的车轮定位器因其使用特性，导致其需要较为稳固的与地基结合，避免因车辆碰撞出现位置偏移，通常将其整体稳固在地基上，然而其存在若出现破损，导致其拆卸较为繁琐，影响了后期维护，对地基造成较大破坏，影响了后期使用。

实用新型内容

本实用新型解决了上述不足，提供了一种便于维护的车轮定位器，具有结构简单、安装拆卸便捷的特点。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种便于维护的车轮定位器，包括定位基体和固定架，所述定位基体由橡胶材料制成，所述定位基体呈长条状结构，所述定位基体内设有一安装孔，所述安装孔沿所述定位基体长条方向并贯穿左右两侧面，还包括一安装轴，所述安装轴贯穿所述安装孔，所述安装轴长度大于所述定位基体长度，所述安装轴两端分别设有若干紧固孔，所述固定架由底座及位于所述底座上部的紧固环构成，所述紧固环与所述安装轴配合安装，所述紧固环上设有至少一个连接孔，所述连接孔与所述紧固孔通过紧固螺栓固定安装，所述定位基体上部两侧分别设有一定位孔，所述定位孔与所述紧固孔通过紧固螺栓定位安装。

所述底座上设有四个固定孔。

所述定位基体前后两侧面分别由位于下部的圆弧端面和位于上部的倾斜面一体连接构成。

所述倾斜面上贴有反光警示条。

本实用新型通过与现有技术相比具有如下有益效果：本实用新型通过优化设计，改进了定位基体的安装固定结构，方便了定位基体的后期维护及更换，具有结构简单、安装拆卸便捷的特点。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型的整体分解结构示意图；

图2为本实用新型的固定架剖视结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1至图2所示，本实用新型提供的一种便于维护的车轮定位器，包括定位基体1和固定架2，定位基体1由橡胶材料制成，定位基体1呈长条状结构，定位基体1内设有一安装孔14，安装孔14沿定位基体1长条方向并贯穿左右两侧面，还包括一安装轴3，安装轴3贯穿安装孔14，安装轴3长度大于定位基体1长度，安装轴3两端分别设有若干紧固孔31，固定架2由底座24及位于底座24上部的紧固环21构成，紧固环21与安装轴3配合安装，紧固环21上设有至少一个连接孔22，连接孔22与紧固孔31通过紧固螺栓4固定安装，定位基体1上部两侧分别设有一定位孔13，定位孔13与紧固孔31通过紧固螺栓4定位安装。

进一步，本实用新型底座24上设有四个固定孔23。

进一步，本实用新型定位基体1前后两侧面分别由位于下部的圆弧端面12和位于上部的倾斜面11一体连接构成。

进一步，本实用新型倾斜面11上贴有反光警示条。

依据上述，本实用新型的原理为：通过上述安装结构，当定位基体1在长期使用过程中，出现破损后，通过松开定位孔13与紧固孔31的连接，松开连接孔22与紧固孔31的连接，将安装轴3从定位基体1内抽出，从而完成定位基体1的分离，通过替换定位基体1，从新安装固定，完成后期维护处理，提高了使用便捷性和维护便捷性。

本实用新型通过优化设计，改进了定位基体1的安装固定结构，方便了定位基体1的后期维护及更换，具有结构简单、安装拆卸便捷的特点。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。