[实用新型]车顶安装式自行车架组件及机动车辆

说明书

技术领域

本公开通常涉及用于机动车辆的辅助支架，并且更具体地，涉及一种用于机动车辆的集成自行车承载架系统。

背景技术

通常，当机动车辆用户想要运输一个或多个自行车时，她可选择将自行车放置于车辆内部或提供合适的第三方自行车承载架。将自行车置于车辆内部会有弄脏和/或损坏车辆或自行车的风险。反之，因为空间考虑，将自行车放置于车辆内部空间(如货物区)的唯一方法是至少要局部拆卸自行车，例如，通过移除一个或两个自行车轮胎。这会对用户造成不便。

各种合适的自行车承载架或支架均可用，包括车顶安装式承载架、后舱口或后备箱装承载架、真空装承载架和悬挂式承载架。每种自行车承载架对于其特定目的而言大体上都是有效的。然而，车顶安装式和悬挂式承载架要求车辆一开始配备有或重装有车顶导轨或可连接所述承载架的悬挂盒。此外，连接到车顶安装式承载架的自行车可能在高度限制区域，如，低隧道、停车库等造成问题。在未运输自行车时，通常必须移除后舱口或后备箱装承载架和真空装承载架，因此有损坏车辆油漆和车身零件的风险。因此，人们意识到需要一种用于车辆的不具有这些缺点的自行车承载架。

实用新型内容

为解决这些和其他问题，本公开涉及一种用于机动车辆的自行车承载架组件。有利的是，所描述的承载架在未展开时集成到并隐藏于车辆的车顶结构内。

根据本实用新型的一个方面，提供一种用于机动车辆的车顶安装式自行车架组件，其包括可滑动地连接至机动车辆的车顶面板的下侧的可展开自行车承载架。

根据本实用新型的一个实施例，自行车承载架包括至少一个自行车支撑件，该至少一个自行车支撑件被构造成从设置在车顶面板的下侧上的配合保持器中展开和缩回配合保持器中。

根据本实用新型的一个实施例，所述至少一个自行车支撑件包括至少一个管或导轨。

根据本实用新型的一个实施例，配合保持器包括至少一个套筒或轨道，至少一个套筒或轨道被构造成在至少一个套筒或轨道中接收至少一个管或导轨的至少一部分。

根据本实用新型的一个实施例，车顶安装式自行车架组件进一步包括至少一个止动件，至少一个止动件被构造成阻止至少一个自行车支撑件朝向展开构造或缩回构造进一步滑动平移。

根据本实用新型的另一方面，提供一种机动车辆，其包括权利如上所述的车顶安装式自行车架组件。

根据本实用新型的另一方面，提供一种机动车辆，其包括：车身，车身包括车顶面板和后部枢转闭合面板；以及可滑动地连接至车顶面板的下侧的可展开自行车承载架。

根据本实用新型的一个实施例，机动车辆进一步包括设置在后部枢转闭合面板的顶部处的枢转面板，枢转面板被构造成在打开构造和用于隐藏缩回的可展开自行车承载架的关闭构造之间平移。

根据本实用新型的一个实施例，可展开自行车承载架包括至少一个自行车支撑件，至少一个自行车支撑件被构造成从设置在车顶面板的下侧上的配合保持器中展开和缩回配合保持器中。

根据本实用新型的一个实施例，至少一个自行车支撑件包括至少一个管或导轨。

根据本实用新型的一个实施例，配合保持器包括至少一个套筒或轨道，至少一个套筒或轨道被构造成在至少一个套筒或轨道中接收至少一个管或导轨的至少一部分。

根据本实用新型的一个实施例，机动车辆进一步包括至少一个止动件，至少一个止动件被构造成阻止至少一个自行车支撑件朝向展开构造或缩回构造进一步滑动平移。

根据本实用新型的一个实施例，机动车辆进一步包括至少一个马达，至少一个马达被构造成展开和缩回至少一个自行车支撑件，并且使枢转面板在打开构造和关闭构造之间平移。

根据本实用新型的另一方面，提供一种具有可展开自行车承载架的机动车辆，其包括：车身，车身至少包括车顶面板和后部枢转闭合面板；可滑动地连接至车顶面板的下侧的可展开自行车承载架；以及设置在后部枢转闭合面板的顶部处的枢转面板，枢转面板被构造成在打开构造和用于隐藏缩回的可展开自行车承载架的关闭构造之间平移。

根据本实用新型的一个实施例，可展开自行车承载架包括至少一个自行车支撑件，至少一个自行车支撑件被构造成从设置在车顶面板的下侧上的配合保持器中展开和缩回配合保持器中。

根据本实用新型的一个实施例，至少一个自行车支撑件包括至少一个管或导轨。

根据本实用新型的一个实施例，配合保持器包括至少一个套筒或轨道，至少一个套筒或轨道被构造成在至少一个套筒或轨道中接收至少一个管或导轨的至少一部分。