[实用新型]外转子起重机永磁电动机永磁体的装配装置

说明书

技术领域

本实用新型属于永磁电机技术领域，主要涉及外转子起重机永磁电动机永磁体与转子卷筒的安装结构，特别涉及一种用于装配外转子起重机电动机永磁体的装配装置及其应用方法。

背景技术

传统的起重机驱动模式一般是减速机——电动机的驱动模式，使用的电动机主要是异步电动机。有齿轮传动系统所带来的问题有效率低，噪声大，结构复杂，维护工作难度大等。同时，这种传动方式由于齿轮箱和电机的体积较大，需要占用较大的空间，这不仅占用了建筑物的有效面积无形之中增加了建筑成本，同时也影响了建筑物的整体美感。为解决上述问题，起重行业的有关企业就开始对新型电机的探索，从而开创了起重电机无齿轮传动的新时代。

起重机永磁电动机是将起重机电机、减速箱、卷筒融合在一起的外转子电机，它既是一台电机的同时又是起重机的卷筒。通过变频驱动利用电机低速、大扭矩的特性免去了减速箱。因此，在结构简单的同时又降低了维修、维护的成本。另外，起重机永磁电动机由于在低速运行，电机的噪声较小，与传统的起重机相比其在工作场合下给人的舒适度更好。节能减排已成为我国的基本国策之一，这是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措，也是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择，而永磁电机恰好又具有高效节能的特点。因此，将永磁电机应用到起重行业是一个相当有意义的项目。

与传统径向电机相比，起重机永磁电动机永磁体的装配技术尚未成熟，这对起重机永磁电动机永磁体的装配造成了很大困难，同时，也阻碍了起重机永磁电动机整体的装配进度。传统起重机永磁电动机永磁体装配采用手工装配，永磁体定位精度低，累积误差大，可靠性差，并且在装配过程中容易发生危险。目前，急需能够采用机械化，安全可靠，定位精度高的实现起重机永磁电动机永磁体的装配装置。

发明内容

发明目的

为了解决起重机永磁电动机装配其永磁体难度大的问题，本实用新型提供一种用于装配外转子起重机永磁电动机的永磁体的装配装置及应用方法。

技术方案

一种外转子起重机永磁电动机的永磁体的装配装置，其特征在于：主要由永磁体整体固定装置、引导槽和推进导杆三部分组成；永磁体整体固定装置由永磁体整体压紧装置、定位底板和牵引槽组成，定位底板上连接牵引槽，定位底板通过牵引槽与永磁体整体压紧装置连接；当定位底板及牵引槽与永磁体整体压紧装置分离后，分离的永磁体整体压紧装置一侧连接引导槽，永磁体整体压紧装置的另一侧与推进导杆相连，引导槽的另一侧连接转子卷筒。

永磁体整体压紧装置包括整体预紧螺杆、上整体固定槽、下整体固定槽；上整体固定槽与下整体固定槽通过整体预紧螺杆固定装配在一起；牵引槽为圆环，牵引槽与上整体固定槽及下整体固定槽的内径和外径相同，定位底板通过螺栓与牵引槽和永磁体整体压紧装置相连接。

永磁体嵌入永磁体定位护套的永磁体槽内，当定位底板和牵引槽与永磁体整体压紧装置分离后，永磁体定位护套部分嵌入永磁体整体压紧装置槽中，部分突出于永磁体整体压紧装置，突出部分的长度与牵引槽的厚度相同；当永磁体被推进导杆推入转子卷筒所需位置后，永磁体定位护套与转子卷筒通过定位螺钉将永磁体连接固定在转子卷筒内表面上。

转子卷筒内径、引导槽的内径、和永磁体整体压紧装置槽的内径尺寸相同；推进导杆的最大部分外径略小于永磁体整体压紧装置槽的内径。

所有零部件均采用非导磁材料制成。

所述外转子起重机永磁电动机的永磁体的装配装置的应用方法，其特征在于：首先安装永磁体整体固定装置，将牵引槽安置到定位底板上，永磁体整体压紧装置中的下整体固定槽固定在牵引槽上，上整体固定槽通过整体预紧螺杆连接下整体固定槽，上整体固定槽与下整体固定槽之间预留间隙，间隙能保证永磁体顺利放入永磁体定位护套内；此时将永磁体定位护套放置在永磁体整体压紧装置槽内；将全部永磁体放入对应的永磁体定位护套中的永磁体槽内，转动整体预紧螺杆，将永磁体固定在永磁体整体压紧装置中，用推进导杆将永磁体整体推进牵引槽内，松开螺栓，使永磁体整体压紧装置与定位底板及牵引槽分开，将转子卷筒与引导槽一侧连接固定，然后将永磁体整体压紧装置与引导槽的一侧连接，最后用推进导杆将永磁体整体压入到转子卷筒设计位置，用定位螺钉把永磁体定位护套与转子卷筒连接固定。

优点及效果

本实用新型是一种外转子起重机永磁电动机的永磁体的装配装置及应用方法，具有如下优点和有益效果：