[实用新型]海运船舶柴油机机组散热装置用橡胶减振器

权利要求书

1.一种海运船舶柴油机机组散热装置用橡胶减振器，其特征在于：包括金属上骨架(1)和金属下骨架(2)，所述金属上骨架呈圆锥体形，所述金属下骨架呈筒状，所述金属上骨架位于金属下骨架内，金属上骨架的外侧壁与金属下骨架的内侧壁通过橡胶(3)粘接，所述金属上骨架的顶部固设有螺纹柱(4)，所述金属下骨架上固设有法兰底座(5)。

2.根据权利要求1所述的海运船舶柴油机机组散热装置用橡胶减振器，其特征在于：所述金属上骨架(1)的底面高于金属下骨架(2)的底面。

3.根据权利要求2所述的海运船舶柴油机机组散热装置用橡胶减振器，其特征在于：所述金属上骨架(1)的外径从上至下逐渐减小，金属上骨架外侧壁的倾斜角度为15度。

4.根据权利要求3所述的海运船舶柴油机机组散热装置用橡胶减振器，其特征在于：所述金属下骨架(2)的与橡胶(3)粘接的内侧壁内径从上至下逐渐减小，金属下骨架(2)的与橡胶粘接的内侧壁倾斜角度为15度。

5.根据权利要求4所述的海运船舶柴油机机组散热装置用橡胶减振器，其特征在于：所述橡胶(3)断面的上自由面形状为S形样条曲线，橡胶断面的下自由面形状为圆弧曲线。

6.根据权利要求5所述的海运船舶柴油机机组散热装置用橡胶减振器，其特征在于：所述金属下骨架(2)的位于金属上骨架(1)下方的内侧壁内径从上至下逐渐增大。

7.根据权利要求6所述的海运船舶柴油机机组散热装置用橡胶减振器，其特征在于：所述金属上骨架(1)和金属下骨架(2)的材料均为Q235号钢或45号钢。

8.根据权利要求7所述的海运船舶柴油机机组散热装置用橡胶减振器，其特征在于：所述金属上骨架(1)与所述螺纹柱(4)一体成型，所述金属下骨架(2)与所述法兰底座(5)也一体成型。