[实用新型]一种用于放置汽车头枕的柔性料架有效
| 申请号: | 201621143151.3 | 申请日: | 2016-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN206217939U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
| 发明(设计)人: | 高诚 | 申请(专利权)人: | 宁波继峰汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人: | 宋缨,孙健 |
| 地址: | 315821 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 放置 汽车 柔性 | ||
技术领域
本实用新型涉及头枕用料架技术领域,特别是涉及一种用于放置汽车头枕的柔性料架。
背景技术
乘用车头枕多数和座椅单独装配,且座椅生产商对生产效率和人机工程的要求日益增高,现行业内普遍使用塑料容器周转,这种方式存在操作效率低、人工搬运及含包装废弃物等问题,为了解决上述问题,设计一种能够运输头枕配件的料架是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于放置汽车头枕的柔性料架,具有结构简单、使用方便、大大提高头枕的运输效率、方便工人搬运、减少包装废弃物、降低成本、减少污染等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用于放置汽车头枕的柔性料架,包括底架、第一竖直框架杆和第二竖直框架杆,所述的底架呈矩形,其上端面左端两角上均竖直安装有第一竖直框架杆,右端两角上均竖直安装有第二竖直框架杆,两根第一竖直框架杆相对侧面中部安装有可调节支架,两根第二竖直框架杆相对侧面中部也安装有可调节支架,相对的两个可调节支架之间安装有若干个呈上下并排布置的定位杆,位于第一竖直框架杆上的定位杆和位于第二竖直框架杆上的定位杆之间安装有若干根前后并排布置的流利杆。
所述的可调节支架的右侧均匀布置有若干个开口朝上且与定位杆两端相配的弯钩。
所述的第一竖直框架杆的高度小于第二竖直框架杆的高度。
所述的流利杆右端呈朝右上方倾斜,所述的流利杆上端面中部布置有横向凹槽,该横向凹槽内均匀安装有若干个滚轮。
所述的第二竖直框架杆上的定位杆上安装有若干个与流利杆一一对应的流利杆接头,所述的流利杆接头一端卡接在定位杆上,另一端布置有与流利杆端部相配的固定凹槽,固定凹槽底部布置有横向一字型安装孔,通过螺栓穿过一字型安装孔与螺母相连使得流利杆和流利杆接头固定。
所述的流利杆与第一竖直框架杆上的定位杆相连的一端的下侧布置有与定位杆相配的卡槽,且该端端部上安装有一端穿过流利杆端部并与定位杆侧面相顶的锁紧螺栓。
所述的底架下端面靠近第一竖直框架杆处前后并排安装有两个万向轮,底架下端面靠近第二竖直框架杆处前后并排安装有两个定向轮。
有益效果:本实用新型涉及一种用于放置汽车头枕的柔性料架,具有结构简单、使用方便、大大提高头枕的运输效率、方便工人搬运、减少包装废弃物、降低成本、减少污染等特点。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的结构视图;
图3是本实用新型的左视图;
图4是本实用新型所述的流利杆接头的结构视图;
图5是本实用新型所述的流利杆接头与流利杆连接部的安装视图。
图示:1、底架,2、第一竖直框架杆,3、第二竖直框架杆,4、可调节支架,5、流利杆接头,7、流利杆,8、万向轮,9、定向轮,10、定位杆,11、锁紧螺栓,12、螺栓,13、螺母。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种用于放置汽车头枕的柔性料架,如图1—5所示,包括底架1、第一竖直框架杆2和第二竖直框架杆3,所述的底架1呈矩形,其上端面左端两角上均竖直安装有第一竖直框架杆2,右端两角上均竖直安装有第二竖直框架杆3,两根第一竖直框架杆2相对侧面中部安装有可调节支架4,两根第二竖直框架杆3相对侧面中部也安装有可调节支架4,相对的两个可调节支架4之间安装有若干个呈上下并排布置的定位杆10,位于第一竖直框架杆2上的定位杆10和位于第二竖直框架杆3上的定位杆10之间安装有若干根前后并排布置的流利杆7。
所述的可调节支架4的右侧均匀布置有若干个开口朝上且与定位杆10两端相配的弯钩。
所述的第一竖直框架杆2的高度小于第二竖直框架杆3的高度。
所述的流利杆7右端呈朝右上方倾斜,所述的流利杆7上端面中部布置有横向凹槽,该横向凹槽内均匀安装有若干个滚轮。
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