[实用新型]一种排气吊钩结构及汽车有效
申请号: | 201621142345.1 | 申请日: | 2016-10-20 |
公开(公告)号: | CN206501704U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 刘小龙;郑守华;曹广雷;杨辰浩 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04;F01N13/18 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,刘伟 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气 吊钩 结构 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,特别涉及一种排气吊钩结构及汽车。
背景技术
排气吊钩焊接在车架横梁上,主要用于支撑和安装排气系统,然而现有的排气吊钩的强度存在缺陷。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提供了一种排气吊钩结构及汽车。
本实用新型实施例的一个方面,提供了一种排气吊钩结构,包括:并排焊接的排气吊钩和排气吊钩加强棒,其中,所述排气吊钩和排气吊钩加强棒的一端用于焊接在车架横梁上,所述排气吊钩的另一端设置有用于防止吊挂前后窜动的排气吊钩凸台。
可选地,所述排气吊钩的形状为z字形。
可选地,所述排气吊钩加强棒的形状为z字形。
可选地,所述排气吊钩和排气吊钩加强棒的材料为金属材料。
本实用新型实施例的另一个方面,还提供了一种汽车,包括:如上所述的排气吊钩结构。
本实用新型的实施例具有如下有益效果:排气吊钩结构,用于排气系统的支撑及安装。采用并排焊接的结构设计,满足横梁贴合焊接的特殊结构要求;同时保证排气吊钩的强度、刚度;提升纵梁“模态”值,满足整车的NVH要求;此种排气吊钩结构简单,安全可靠,便于安装。
附图说明
图1为本实用新型的实施例中排气吊钩结构示意图;
图2为本实用新型的实施例中排气吊钩结构工作方式图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
参见图1和图2,本实用新型提供了一种排气吊钩结构,包括:并排焊接的排气吊钩4和排气吊钩加强棒1,其中,所述排气吊钩4和排气吊钩加强棒1的一端用于焊接在车架横梁2上,所述排气吊钩4的另一端设置有用于防止吊挂3前后窜动的排气吊钩凸台5。
在本实施例中,采用并排焊接的结构设计,满足贴合横梁焊接的特殊结构要求;同时加强棒可有效提升排气中钩在Y向刚度,提升排气吊钩“模态”值,满足整车的NVH要求;并且排气吊钩凸台5防止吊挂3前后窜动;此种排气吊钩结构简单,安全可靠,便于安装。
在本实施例中,可选地,所述排气吊钩4的形状为z字形。
在本实施例中,可选地,所述排气吊钩加强棒1的形状为z字形。
在本实施例中,可选地,所述排气吊钩和排气吊钩加强棒1的材料为金属材料。
本实用新型实施例还提供了一种汽车,包括:如上所述的排气吊钩结构。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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