[实用新型]雨刷接头

说明书

技术领域

本实用新型关于一种雨刷的零组件，尤其是一种可连接摇臂与固定座的雨刷接头。

背景技术

现有的雨刷大致上包括一个刷杆，该刷杆的中间区段安装有一个固定座，该雨刷由该固定座供汽车的摇臂枢接。据此，当汽车驱动摇臂往复摆动时，该摇臂即可连动该刷杆刷除玻璃上的脏污或水分。

然而，各家车厂为了确保消费者只能选购自家生产的雨刷零组件以提高维修利润，往往会在摇臂的设计上作些许尺寸或形态的变化，使自家的摇臂只能与自家的雨刷固定座枢接，而无法与其他品牌的雨刷零组件通用。甚至，同一家车厂也会定期更新摇臂设计，使旧款的雨刷零组件不再适用，以确保新款雨刷零组件的市场。

因此，每当推出新款的摇臂时，对于仍库存有大量旧款刷杆的销售业者而言，将造成该旧款刷杆的滞销及损失，令业者甚为困扰。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种雨刷接头，可连接新款摇臂与旧款刷杆的固定座，使旧款刷杆仍可以持续销售使用。

本实用新型说明所述的方向性或其近似用语，例如“前”、“后”、 “上（顶）”、“下（底）”、“内”、“外”、“侧面”等，主要参考附加附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本实用新型的各实施例，非用以限制本实用新型。

本实用新型的雨刷接头，包括：一个顶板，该顶板设有一个第一开孔及一个第二开孔，一个压块的自由端对位在该第一开孔上方，一个弹片及一个卡掣块对位在该第二开孔中；及两个侧板，该两个侧板分别连接在该顶板的两侧，以由该顶板与该两个侧板共同形成一个容室，各侧板设有一个穿孔及一个导引部。

据此，本实用新型的雨刷接头，可连接新款摇臂与旧款刷杆的固定座，使旧款刷杆仍可以持续销售使用，及使销售业者能消化该旧款刷杆的库存，进而可以达成减少销售业者的损失等目的。

其中，该压块的自由端形成一个导斜面；该结构使新款摇臂前端可受该导斜面的导引而顺势插入该压块与该第一开孔的间隙，具有提升操作便利性等功效。

其中，该第一开孔的前端缘向上凸设有一个挡片，该压块连接在该挡片的顶端；该结构具有提升该压块的结构强度及形成挡止摇臂前端等功效。

其中，该弹片的一端连接在该第二开孔邻近该第一开孔的端缘，该弹片的另一端设有一个下压部，一个推抵面邻接该下压部，该推抵面位于该下压部与该第一开孔之间；该结构简易且便于制造，具有降低制造成本等功效。

其中，该卡掣块朝向该弹片的一侧设有一个容槽，该卡掣块的另一侧设有一个卡钩；该结构简易且便于制造，且可提升该弹片的活动顺畅度，具有降低制造成本及提升操作便利性等功效。

其中，各侧板的穿孔设于该导引部与该顶板之间，该导引部邻接该穿孔；该结构简易且便于制造，且可使该雨刷接头与旧款固定座稳固结合，具有降低制造成本及提升操作便利性等功效。

其中，各侧板另设有一个限位槽，该限位槽与该穿孔间隔设置，该限位槽邻接该顶板处呈开放状；该结构使新款摇臂的两个定位件可分别穿入对应的限位槽，具有提升雨刷接头与新款摇臂的结合稳固性等功效。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的雨刷接头，可连接新款摇臂与旧款刷杆的固定座，使旧款刷杆仍可以持续销售使用，及使销售业者具有较宽裕的时间来销售该旧款刷杆的库存，以减少损失。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1：本实用新型一实施例与新款摇臂及旧款刷杆的立体分解结构示意图。

图2：本实用新型一实施例纵向剖视的立体结构示意图。

图3：本实用新型一实施例组合旧款刷杆时的横向剖视结构示意图。

图4：本实用新型一实施例供新款摇臂组合的操作示意图。

图5：本实用新型一实施例与新款摇臂及旧款刷杆组合后的纵向剖视结构示意图。

附图标记说明

1顶板11 第一开孔

12 挡片13 压块

131导斜面14 第二开孔

15 弹片151下压部

152推抵面16 卡掣块

161容槽162卡钩

2侧板21 穿孔

22 导引部23 限位槽

A摇臂A1 贯孔

A2 定位件B固定座

B1 凸环S容室。

具体实施方式

为让本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特根据本实用新型的较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下：