[实用新型]一种脚撑传感器有效
申请号: | 201621137030.8 | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN206218062U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 雷芳 | 申请(专利权)人: | 雷芳 |
主分类号: | B62H5/14 | 分类号: | B62H5/14;B62M6/50 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528425 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及传感器设备技术领域,具体为一种脚撑传感器。
背景技术
位置传感器是工业实践中最为常用的一种传感器,其广泛应用于各种工业自控环境,涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业,现如今电动踏板车未在边脚撑上安装位置传感器,导致在电动车在停驻时,无法自动检测边脚撑的位置,无法启动内部的驱动装置进行车辆自动上锁,从而无法实现自动停驻;传统的方法是停车时,需要人把防盗锁取出,并将防盗锁挂载在车轮上进行上锁,此方法费时费力,且容易忘记上锁而造成失劫;同时由于不能检测边脚撑的位置,人们在使用车辆过程中,如果忘记了打开边脚撑,车辆在转弯时由于会碰到地面而导致车辆翻侧造成交通事故。满足不了人们的需求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种脚撑传感器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种脚撑传感器,包括减震器、车头、前脚撑、显示屏和驱动装置,所述减震器穿过防泥罩安装在轮胎的圆盘上,且防泥罩安装在轮胎的上方,所述车头设置在车前壳的上方,且车前壳的内部安装有照明灯,车前壳为塑料材质,所述车前壳的右侧为车身,所述前边脚撑安装在车身中部的下方,所述边脚撑的上部安装有位置传感器,所述车身的右侧外壁上安装有控制器,车身的外壁上包裹有防水罩,控制器设置在防水罩的内部,所述显示屏镶嵌在控制器的外壁上,所述驱动装置通过固定架安装在车身的内壁上,且驱动装置与蓄电池之间通过导线连接,蓄电池安装在驱动装置的右上方,所述蓄电池与智能芯片之间通过导线连接,且智能芯片安装在车身的右侧内壁上。
优选的,所述车头的顶部安装有后视镜,且后视镜安装有两个。
优选的,所述车身的右上方安装有坐垫,且坐垫为海绵材质。
优选的,所述显示屏的下方设置有操作按钮。
优选的,所述位置传感器与接线头之间通过数据线连接,接线头与智能芯片电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该传感器为位置传感器,工作中可对脚撑的实时位置进行检测,当人们停车时,把脚撑打在停放位置后,脚撑将其实时位置传送给主控制器,主控制根据当前车辆的状态进行判断控制,如果检测为车辆停放状态时,发出指令给驱动装置,驱动装置开始带动锁车装置进行锁定车轮;该传感器的外壳非接触式的磁感应霍尔传感器,工作时无接触及放灰尘,一定程度上提高了该传感器的使用寿命,该传感器内部安装有精度极高的霍尔元件,可精确的检测出脚撑的位置,提高了工作的精准度,满足了人们的需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型车身的剖视图。
图中:1-防泥罩;2-轮胎;3-车前壳;4-减震器;5-照明灯;6-后视镜;7-车头;8-车身;9-坐垫;10-防水罩;11-数据线;12-控制器;13-前脚撑;14-后脚撑;15-压力传感器;16-显示屏;17-操作按钮;18-驱动装置;19-导线;20-蓄电池;21-接线头;22-智能芯片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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