[实用新型]顶置式点火线圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种顶置式点火线圈。

背景技术

目前市场上的部分顶置式点火线圈，处于全负荷工作状态时，会产生较强的电磁辐射，对机动车辆的部分电子设备（仪表等）产生干扰，不能达到国家电子环境标准的要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种顶置式点火线圈，用以解决上述问题，达到国家电子环境标准的要求。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种顶置式点火线圈，插座14的一端连接外壳体11，所述的外壳体11的顶端内部设置铁芯4，所述的铁芯4的一端连接永磁体3的一端，所述的永磁体3的另一端连接导磁组件2，所述的铁芯4的外表面设置初级骨架5，所述的初级骨架5上设置二极管D1，所述的初级骨架5的外表面设置次级骨架6，所述的次级骨架6通过接线片12连接高压导电柱7；

所述的高压导电柱7连接高压电阻8，所述的高压电阻8连接导电弹簧9；

所述的外壳体11的上端设置安装套筒10，所述的外壳体11的底端外表面套有高压杆13。

所述的顶置式点火线圈，所述的安装套筒10与铁芯4在同一平面上。

所述的顶置式点火线圈，所述的高压杆13内装入导电弹簧9。

所述的顶置式点火线圈，所述的二极管D1的一端接地，所述的二极管D1的另一端连接初级线圈的一端，所述的初级线圈的一端通过电阻RES连接火花塞；

所述的初级线圈电磁感应次级线圈，所述的次级线圈的一端连接信号ECU，所述的次级线圈的另一端连接电源+B。

有益效果：

1.本实用新型添加高压电阻，减小输出电流，有效的减少电磁辐射骚扰，以满足汽车行业的环保要求。

2.本实用新型的顶置式安装方式，减少能源损失，提高能源利用率。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型的电气原理图。

具体实施方式：

实施例1

一种顶置式点火线圈，插座14的一端连接外壳体11，所述的外壳体11的顶端内部设置铁芯4，所述的铁芯4的一端连接永磁体3的一端，所述的永磁体3的另一端连接导磁组件2，所述的铁芯4的外表面设置初级骨架5，所述的初级骨架5上设置二极管D1，所述的初级骨架5的外表面设置次级骨架6，所述的次级骨架6通过接线片12连接高压导电柱7；

所述的高压导电柱7连接高压电阻8，所述的高压电阻8连接导电弹簧9；

所述的外壳体11的上端设置安装套筒10，所述的外壳体11的底端外表面套有高压杆13。

实施例2

实施例1所述的顶置式点火线圈，所述的安装套筒10与铁芯4在同一平面上。

实施例3

实施例1所述的顶置式点火线圈，所述的高压杆13内装入导电弹簧9。

实施例4

实施例1所述的顶置式点火线圈，所述的二极管D1的一端接地，所述的二极管D1的另一端连接初级线圈的一端，所述的初级线圈的一端通过电阻RES连接火花塞；

所述的初级线圈电磁感应次级线圈，所述的次级线圈的一端连接信号ECU，所述的次级线圈的另一端连接电源+B。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。