[实用新型]一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车有效
申请号: | 201621135468.2 | 申请日: | 2016-10-19 |
公开(公告)号: | CN206358167U | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 王浩宾 | 申请(专利权)人: | 天津普林电路股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 底部 带有 临时 存放 印刷 线路板 周转 | ||
技术领域
本实用新型属于印刷线路板运转设备领域,具体涉及一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车。
背景技术
PCB(Printed Circuit Board),中文名称为印制电路板,又称印刷线路板。PCB需要进行贴覆干膜处理,干膜贴在板材上,经曝光、显影后,使线路基本成形,再次过程中,干膜主要起到了影响转移的作用,而且在蚀刻的过程中起到了保护线路的作用。
贴覆干膜后的PCB在存放、周转及对版过程中需要使用周转车,目前的周转车存在以下问题:小车下方临时存放处采用多个金属圆管焊接而成(如图4所示),会造成胶片折伤,给生产带来损失。
实用新型内容
本实用新型提供一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车,以解决上述背景技术中划伤干膜等问题。
本实用新型解决的技术问题通过以下技术方案来实现:一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车,包括车体框架、推手、车斗、轮子、临时存放架,所述车体框架为长方体框架,所述车体框架由金属管焊接而成;所述车体框架顶部前后两侧焊接有推手,所述车体框架底部安装有轮子,所述车体框架顶部安装有车斗,所述车体框架下部安装有临时存放架,所述临时存放架由底板、垂直连接在底板上的侧板以及垂直连接在底板上后板组成。
所述推手为U型金属管,所述推手向外倾斜焊接在车体框架顶部,所述推手与竖直方向的倾斜角度为15~30°。
所述车斗倾斜焊接在车体框架顶部。
所述轮子为四个,所述轮子通过连接杆连接在车体框架底部。
所述临时存放架由金属板焊接而成,表面进行喷漆处理或浸塑处理。
所述两个侧板与后板也进行焊接。
有益效果
本实用新型的有益效果为:
1.一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车,增加了临时存放架的设计,方便存放胶片。
2.一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车,与现有技术相比,底板的设计能够有效降低胶片的折伤率,减少生产损失。
3.一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车,底板两侧的侧板及底板后侧的后板,能够有效降低胶片在周转过程中的滑落,既提高了周转效率,又避免了胶片滑落带来的损失。
附图说明
图1是一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车的左视图。
图2是一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车的正视图。
图3是一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车的临时存放架的结构示意图。
图4是现有技术中临时存放处的结构示意图。
1-车体框架、2-推手、3-车斗、4-轮子、5-临时存放架、6-底板、7-侧板、8-后板、9-金属管、10-连接杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:其中图4是现有技术中临时存放处的结构示意图,有数根金属圆管焊接而成。
实施例1
一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车,包括车体框架1、推手2、车斗3、轮子4、临时存放架5,所述车体框架1为长方体框架,所述车体框架1由不锈钢管焊接而成;所述车体框架1顶部前后两侧焊接有推手2,所述车体框架1底部安装有轮子4,所述车体框架1顶部安装有车斗3,所述车体框架1下部安装有临时存放架5,所述临时存放架5由底板6、垂直连接在底板6上的侧板7以及垂直连接在底板6上的后板8组成。
所述推手2为U型不锈钢管,所述推手2向外倾斜焊接在车体框架1顶部,所述推手2与竖直方向的倾斜角度为15°。
所述车斗3倾斜焊接在车体框架1顶部。
所述轮子4为四个,所述轮子4通过连接杆10连接在车体框架1底部。
所述临时存放架5由不锈钢板焊接而成,表面进行喷漆处理。
所述两个侧板7与后板8也进行焊接。
实施例2
一种底部带有临时存放架的印刷线路板周转车,包括车体框架1、推手2、车斗3、轮子4、临时存放架5,所述车体框架1为长方体框架,所述车体框架1由铜管焊接而成;所述车体框架1顶部前后两侧焊接有推手2,所述车体框架1底部安装有轮子4,所述车体框架1顶部安装有车斗3,所述车体框架1下部安装有临时存放架5,所述临时存放架5由底板6、垂直连接在底板6上的侧板7以及垂直连接在底板6上的后板8组成。
所述推手2为U型铜管,所述推手2向外倾斜焊接在车体框架1顶部,所述推手2与竖直方向的倾斜角度为20°。
所述车斗3倾斜焊接在车体框架1顶部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津普林电路股份有限公司,未经天津普林电路股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621135468.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。