[实用新型]一种负载驱动电路、发光设备及发热设备

说明书

技术领域

本实用新型属于驱动控制领域，尤其涉及一种负载驱动电路、发光设备及发热设备。

背景技术

负载驱动电路是为负载提供足够的功率以保证其正常工作的电路。现有的负载驱动电路是通过控制电压或者控制电流的方式来实现对输出功率(即负载上的功率)的调节的，因此，现有的负载驱动电路一般包括电流/电压检测模块和控制模块，电流/电压检测模块用于对流经负载的电流或负载两端的电压进行检测，控制模块用于根据电流检测值或者电压检测值对输出电流或者输出电压进行调节，以达到对输出功率进行调节的目的。且负载上若要获得和输入电压无关的大功率，则负载驱动电路还必须包含升压模块；负载上若要获得小功率，则负载驱动电路还必须包含降压模块。

然而，现有的负载驱动电路中的升压、降压模块至少需要一个电感、两个开关器件(例如两个功率开关管)，更高效的同步整流模式需要至少四个开关器件，且为了保证负载上的电压是稳定的、电流是连续的，负载两端还会并联大电容，这样会导致电路结构复杂，成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种负载驱动电路、发光设备及发热设备，旨在解决现有的负载驱动电路所存在的电路结构复杂、成本较高的问题。

本实用新型是这样实现的，一种负载驱动电路，用于驱动负载工作，所述负载为发光型负载或发热型负载，所述负载驱动电路包括：直流电源、电感、开关器件、电流检测模块、电压检测模块及控制模块；

所述电感的第一端与所述负载的第二端共接于所述直流电源的第一端，所述开关器件的第一端与所述负载的第一端共接于所述电感的第二端，所述开关器件的第二端与所述直流电源的第二端连接，所述控制模块的第一输入端、第二输入端及第一输出端分别与所述电流检测模块的输出端、所述电压检测模块的输出端及所述开关器件的控制端连接；

所述开关器件导通时，所述电感将所述直流电源输出的电能进行存储，所述开关器件关断时，所述电感将存储的电能输出至所述负载，以对所述负载进行驱动；所述电流检测模块和所述电压检测模块分别对流经所述负载的电流和所述负载两端的电压进行检测；所述控制模块根据电流检测值和电压检测值计算所述负载上的平均功率，并根据所述平均功率与预设功率之间的大小关系对所述开关器件的开关时序进行调节，进而对所述负载上的平均功率进行调节。

本实用新型还提供了一种发光设备，包括发光型负载，所述发光设备还包括上述的负载驱动电路。

本实用新型还提供了一种发热设备，包括发热型负载，所述发热设备还包括上述的负载驱动电路。

本实用新型通过采用包括直流电源、电感、开关器件、电流检测模块、电压检测模块及控制模块的负载驱动电路，通过开关器件的导通和关断产生高频脉冲电流或电压来对发光型负载或发热型负载进行驱动；由电流检测模块和电压检测模块分别对流经负载的电流和负载两端的电压进行检测；由控制模块根据电流检测值和电压检测值计算负载上的平均功率，并根据平均功率与预设功率之间的大小关系对开关器件的开关时序进行调节，进而对负载上的平均功率进行调节，使得负载上的功率可以不受输入电压的限制，且由于功率转换部分仅采用一个电感和第一个开关器件即可实现，从而简化了电路结构，降低了成本。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例提供的负载驱动电路的电路结构示意图；

图2是本实用新型第二实施例提供的负载驱动电路的电路结构示意图；

图3是本实用新型第三实施例提供的负载驱动电路的电路结构示意图；

图4是本实用新型第四实施例提供的负载驱动电路的电路结构示意图；

图5是本实用新型第五实施例提供的负载驱动电路的电路结构示意图；

图6是本实用新型第六实施例提供的负载驱动电路的电路结构示意图；

图7是本实用新型第七实施例提供的负载驱动电路的电路结构示意图；

图8是本实用新型第八实施例提供的负载驱动电路的电路结构示意图；

图9是本实用新型第九实施例提供的负载驱动电路的电路结构示意图；

图10是本实用新型第十实施例提供的负载驱动电路的电路结构示意图；

图11是本实用新型第十一实施例提供的负载驱动电路的电路结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。