[实用新型]回油管及汽液分离器有效
申请号: | 201621132499.2 | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN206131525U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 张营;陈锦贤;胡立书;顾裕林;胡海利;杨旭峰 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F25B31/00 | 分类号: | F25B31/00;F25B43/02 |
代理公司: | 北京煦润律师事务所11522 | 代理人: | 勾昌羽 |
地址: | 519070 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油管 分离器 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,特别是涉及一种回油管及汽液分离器。
背景技术
汽液分离器是空调系统中的一个重要部件,其主要作用是:一方面防止带有液滴的制冷剂蒸气被压缩机吸入,否则易导致湿压缩甚至出现液击;另一方面将汽液分离器中积攒的润滑油及时带回到压缩机,防止压缩机缺油。现有的汽液分离器,由于其回油孔的位置和数量的局限性,当特殊工况导致汽液分离器内部的液位较高淹没回油孔时,位于回油孔上方的冷冻油将无法及时回到压缩机,从而导致汽液分离器的回油不稳定。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种回油稳定性较佳的回油管,主要目的在于解决现有技术中特殊工况导致汽液分离器内的液位较高时位于上层的冷冻油无法及时回油的缺陷。
本实用新型还提供一种应用上述回油管的汽液分离器。
为达到上述目的,本实用新型主要提供如下技术方案:
一方面,本实用新型的实施例提供一种回油管,包括:
管体,其外壁上设有回油孔,所述回油孔的数量为至少两个,且分布在管体轴向上的不同位置;
毛细通道,设置在所述管体内部;所述毛细通道的数量与所述回油孔的数量相等,且一端与各所述回油孔一一对应连接,另一端与所述管体的出口相对应,以通过毛细作用抽吸相应回油孔处的液体,并将其传输至所述管体的出口处。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
在前述的回油管中,可选的,各所述回油孔在所述管体轴向上的不同位置分布有多排;
每排具有至少两个沿管体的周向排布、且内径不同的回油孔,每排中各回油孔的轴向高度相同。
在前述的回油管中,可选的,所述毛细通道由毛细管形成;
或所述毛细通道为在所述管体内部沿轴向延伸的毛细沟槽。
在前述的回油管中,可选的,所述管体是由两个半圆形管扣合而成。
另一方面,本实用新型的实施例还提供一种汽液分离器,包括吸气管、出气管以及上述任一种所述的回油管;
所述回油管的管体的出口与所述出气管连接,以使所述毛细通道传输至所述管体出口处的流体能在所述出气管内流体的带动下流出所述出气管。
前述的汽液分离器,其中,所述出气管包括水平部和与水平部的一端连接的竖向部,所述水平部的另一端的开口为所述出气管的进口;
所述管体的出口与所述水平部连接。
前述的汽液分离器,其中,汽液分离器还包括:
汽液过滤装置,设置在所述出气管的进口处,用于过滤进入所述出气管内的流体中的液体。
前述的汽液分离器,其中,所述汽液过滤装置包括汽液过滤网以及一端封闭且另一端开口的连接管;
所述连接管的所述另一端开口与所述出气管的所述进口连接,所述连接管的外周壁上设有进气口;所述汽液过滤网封盖所述进气口,以在所述进气口处过滤进入所述出气管内的流体中的液体。
前述的汽液分离器,其中,所述连接管和所述吸气管均水平设置,所述连接管位于所述吸气管的上方;
所述进气口设置在所述连接管外周壁的除下部之外的其它区域上。
前述的汽液分离器,其中,所述进气口的数量为多个,且在所述连接管的外周壁上沿周向分布。
前述的汽液分离器,其中,所述进气口的数量为三个,且分别位于所述连接管的上部以及相对的两侧。
借由上述技术方案,本实用新型回油管及汽液分离器至少具有以下有益效果:
在本实用新型提供的技术方案中,因为回油孔分布在管体外壁的轴向上的不同位置,且每一个回油孔与管体内部的一个毛细通道连接,当本实用新型的回油管竖向地插入到汽液分离器内的液体内部时,不同高度液位下的冷冻油均可在管体外壁相应高度回油孔的抽吸作用下被抽吸至管体的出口处,从而通过管体外壁上回油孔的布置,可以通过与回油孔连接的毛细通道抽吸任意液位高度的冷冻油,进而使得本实用新型回油管的回油稳定性较佳。
另外,本实用新型提供的汽液分离器由于设置上述回油管的缘故,因此其回油稳定性也较佳。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本实用新型的一实施例提供的一种回油管的结构示意图;
图2是本实用新型的一实施例提供的一种回油管的剖面视图;
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