[实用新型]一种厢体快速交换的冷藏车有效
申请号: | 201621130305.5 | 申请日: | 2016-10-18 |
公开(公告)号: | CN206485254U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 葛文亮 | 申请(专利权)人: | 镇江康飞汽车制造股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60P7/13 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙)31258 | 代理人: | 陈丽君 |
地址: | 212132 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 交换 冷藏车 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输领域,是一种厢体快速交换的冷藏车。
背景技术
随着科技的进步,网络的越来越发达,网络遍布全国所有城市,网上购物成了人们很好的选择,那么就需要有人能够将网购的物品运输到消费者手中,运输行业也就兴起了,运输过程中就要用到大货车了,一般的大货车就是将集装箱吊起,固定在底盘上,到达指定地方将集装箱再次吊起,放在地上,等另一辆车过来,吊到另一辆车的底盘上,这样重复的吊起放下,很容易造成集装箱内货物的损坏,并且费时费力,十分麻烦。
实用新型内容
针对上述需要重复吊起放下,容易造成集装箱内货物的损坏,并且费时费力,十分麻烦。
为解决以上技术问题,本实用新型提供的技术方案是:
本实用新型提出了一种厢体快速交换的冷藏车,其特征在于,包括副车架和厢体,所述卡车底盘上设有第一固定卡块和第二固定卡块,所述第一固定卡块和第二固定卡块大小形状完全相同,第一固定卡块有两个,第一固定卡块对称分布在卡车底盘两侧,所述第二固定卡块设置在第一固定卡块一侧,第二固定卡块有两个,对称分布在卡车底盘两侧,所述厢体呈长方体,厢体上设有固定支架,厢体一侧设有制冷机,所述制冷机设置在固定支架上,且制冷机的一侧与厢体固定连接,制冷机上设有电源线,所述电源线一端与制冷机相连,另一端上设有航空插头,厢体上设有第一卡块,所述第一卡块有四个,第一卡块均匀分布在厢体底部;
所述副车架呈长方体结构,副车架的表面上设有第一卡槽,所述第一卡槽有四个,第一卡槽等分分布在副车架上,厢体通过第一卡块和第一卡槽固定在副车架上,副车架底部设有副车架横梁,所述副车架横梁有若干个,均匀分布在副车架底部,副车架上设有副车架纵梁,副车架纵梁有若干个,副车架纵梁均匀分布在副车架横梁上,副车架底部设有卡块,所述卡块呈L形,卡块有四个,卡块等分分布在副车架底部,副车架底部设有支撑装置,所述支撑装置有四个,支撑装置均匀分布在副车架底部,支撑装置包括第一旋转装置、第二旋转装置、支撑腿和辅助支撑腿,所述第一旋转装置和第二旋转装置设置在副车架底部,且与副车架固定连接,所述支撑腿上设有第一限位孔和第二限位孔,支撑腿的一端与第一旋转装置固定连接,所述辅助支撑腿一端与第二旋转装置连接,另一端与支撑腿连接,副车架底部设有固定角件,所述固定角件有两个,固定角件对称分布在副车架底部一端上,副车架通过固定角件和卡块固定在卡车上;
进一步的所述,第一旋转装置、第二旋转装置可在0°-90°自由旋转。
本实用新型工作原理:
一种厢体快速交换的冷藏车,使用本方案时,首先要进行装载,先将厢体抬起来,再将副车架与厢体通过第一卡槽与第一卡块固定,最后将副车架通过固定角件和第二卡块固定在卡车底盘上,制冷机的电源线与卡车底盘相连,卡车在运输过程中,制冷机正常工作,保证厢体内的温度保持在指定温度内,卡车到达目的地后,先拔下航空插头,然后吊起厢体,同时松开固定角件和第二卡块,使副车架能够快速与卡车底盘分离,最后旋转支撑腿,慢慢将厢体往下运到,直到支撑腿与地面接触,卡车开走,下一辆卡车开进来,再次吊起厢体,副车架通过固定角件和第二卡块固定在下一辆卡车底盘上。
本实用新型的有益效果为:
一种厢体快速交换的冷藏车,厢体和副车架通过支撑腿、固定角件和第二卡块,进行厢体和副车架的快速组合和分离,厢体上设有支撑架,放止制冷机在运输过程中,由于经常晃动,使制冷机离开厢体掉落下来,从而使厢体温度不能保持指定的温度,最终导致厢体内货物的损坏,副车架使用固定角件和第二卡块,可以使副车架与卡车底盘快速固定与分离,减少了人力的消耗,节约了时间,副车架上设有副车架横梁和副车架纵梁,增加了副车架的抗震性和使用寿命,避免了副车架由于经常运输,导致副车架的损坏,制冷系统独立于厢体上,只需要通过航空插头,就可以很方便的进行厢体和副车架的分离和组合,可以很大程度的提高大型物流公司的运营效果。
附图说明
图1超越冷藏快速交换车装置结构图 。
图2厢体结构图。
图3副车架底部结构图。
图4副车架俯视图。
具体实施方式
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