[实用新型]一种磁共振兼容的气动穿刺手术机器人有效
申请号: | 201621128287.7 | 申请日: | 2016-10-17 |
公开(公告)号: | CN206365925U | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 魏伟;孟德远;丁兴旺;李艾民;陈飞;杨善国;张文娟;刘送永 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | A61B34/32 | 分类号: | A61B34/32;A61B17/34 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人: | 杨晓玲 |
地址: | 221116 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 磁共振 兼容 气动 穿刺 手术 机器人 | ||
1.一种磁共振兼容的气动穿刺手术机器人,其特征在于,包括依次相连的定位模块(1)、穿刺定向模块(2)、进针模块(3);
其中,定位模块(1)用于实现穿刺针(3-7)在磁共振成像设备中沿轴向、径向与周向的移动定位;
穿刺定向模块(2)用于调整定位穿刺针(3-7)的穿刺角度;
进针模块(3)用于实现对穿刺针(3-7)进针与退针运动的自动控制。
2.根据权利要求1所述的一种磁共振兼容的气动穿刺手术机器人,其特征在于,所述定位模块(1)包括无杆气缸(1-1)、直线导轨(1-3)、环形导轨(1-8)、升降机构及第一气缸(1-13);
其中,所述无杆气缸(1-1)及直线导轨(1-3)平行且相对设置于磁共振成像设备的床板两侧,无杆气缸(1-1)及直线导轨(1-3)上分别设置有相适配的无杆气缸滑块(1-2)及直线导轨滑块(1-4);无杆气缸滑块(1-2)及直线导轨滑块(1-4)上各设置有一个支架(1-7),两侧支架(1-7)分别通过连接板(1-5)固定于无杆气缸滑块(1-2)及直线导轨滑块(1-4)上;环形导轨(1-8)安装于两侧支架(1-7)上,且环形导轨(1-8)所在平面垂直于无杆气缸(1-1)的中心轴线;
环形导轨(1-8)上设置有两个环形导轨滑块(1-9),两个环形导轨滑块(1-9)之间通过滑块连杆(1-10)铰接;升降机构的上平台安装于其中一个环形导轨滑块(1-9)前侧,且升降机构的升降轨迹线经过环形导轨(1-8)的圆心;另一个环形导轨滑块(1-9)及其相近一侧的支架(1-7)前侧分别设置有第一L型连接块(1-12)、第二L型连接块(1-6),第一气缸(1-13)的活塞杆顶端及缸筒末端分别铰接于第一L型连接块(1-12)及第二L型连接块(1-6)上,通过第一气缸(1-13)的伸缩控制两个环形导轨滑块(1-9)沿环形导轨(1-8)的滑动。
3.根据权利要求2所述的一种磁共振兼容的气动穿刺手术机器人,其特征在于,所述升降机构采用剪叉式升降机(1-11)。
4.根据权利要求2所述的一种磁共振兼容的气动穿刺手术机器人,其特征在于,所述穿刺定向模块(2)包括底板(2-1)、转轴(2-2)、两个轴承支座(2-3)、第二气缸(2-5)、第三气缸(2-14)、连杆传动机构及壳体(2-16);
其中,两个轴承支座(2-3)通过底板(2-1)固定于升降机构的下平台底部,转轴(2-2)水平安装于两个轴承支座(2-3)上,且转轴(2-2)的前端延伸至轴承支座(2-3)外;转轴(2-2)的支撑段上沿转轴(2-2)的直径方向安装有转轴连杆(2-4),转轴连杆(2-4)的顶端与第二气缸(2-5)的活塞杆顶端铰接;第二气缸(2-5)的缸筒铰接于底板(2-1)上,通过第二气缸(2-5)的伸缩控制转轴(2-2)的转动;
连杆传动机构包括第一连杆(2-6)、第二连杆(2-7)、第三连杆(2-8)、第四连杆(2-9)、第五连杆(2-10)、第六连杆(2-11)、推杆(2-15),其中第一连杆(2-6)、第二连杆(2-7)、第三连杆(2-8)、第四连杆(2-9)、第五连杆(2-10)、第六连杆(2-11)之间相互平行;第一连杆(2-6)、第二连杆(2-7)长度相同,第三连杆(2-8)、第四连杆(2-9)长度相同,第五连杆(2-10)、第六连杆(2-11)长度相同;
第一连杆(2-6)及第二连杆(2-7)相对设置于转轴(2-2)的延伸段两侧,第一连杆(2-6)及第二连杆(2-7)的一端固定于转轴(2-2)上,另一端向前方延伸;第一连杆(2-6)及第二连杆(2-7)的延伸端之间从后往前依次设置有第一U型连接块(2-12)、第二U型连接块(2-13),第一U型连接块(2-12)及第二U型连接块(2-13)均开口向下且并列设置;第一U型连接块(2-12)的开口两侧分别与第一连杆(2-6)、第二连杆(2-7)铰接,第二U型连接块(2-13)的开口两侧分别与第一连杆(2-6)、第二连杆(2-7)铰接;第三气缸(2-14)的缸筒沿第二连杆(2-7)的长度方向固定于第二连杆(2-7)的内侧,推杆(2-15)的两端分别与第三气缸(2-14)的活塞杆顶端、第一U型连接块(2-12)的中部铰接,通过第三气缸(2-14)的伸缩带动第一U型连接块(2-12)的转动;
第三连杆(2-8)及第四连杆(2-9)相对设置于第一U型连接块(2-12)及第二U型连接块(2-13)两侧顶部,从而构成两个相同的平行四杆机构,实现从第一U型连接块(2-12)到第二U型连接块(2-13)的传动;
第三连杆(2-8)及第四连杆(2-9)的前端分别与壳体(2-16)左右两侧上部铰接;第五连杆(2-10)及第六连杆(2-11)的一端分别与第二U型连接块(2-13)两侧中部铰接,第五连杆(2-10)及第六连杆(2-11)的另一端分别与壳体(2-16)左右两侧下部铰接,再次构成两个相同的平行四杆机构,实现从第二U型连接块(2-13)到壳体(2-16)的传动。
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