[实用新型]一种空压机曲轴有效
申请号: | 201621119123.8 | 申请日: | 2016-10-13 |
公开(公告)号: | CN206129864U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 钟海志 | 申请(专利权)人: | 温岭市鑫都机械有限公司 |
主分类号: | F16C3/06 | 分类号: | F16C3/06;F16F15/04 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317523 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空压机 曲轴 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种曲轴,特别涉及一种空压机曲轴。
背景技术
曲轴是引擎中最重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
曲轴中的曲轴臂是起到平衡曲轴往复运动时产生的离心力作用,为了其平衡效果更好,现有技术中的曲轴臂的大小尺寸都经过精确的计算而得出。但是在现实应用中,由于受到工作场景及机器本身的影响,特别是应用在空压机中时,由于空压机的工作环境恶劣,空压机在工作时会产生剧烈的震动,因此会使得精确计算所得的曲轴臂失去理论上的平衡效果。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种平衡效果好的空压机曲轴。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种空压机曲轴,包括主轴颈、连杆轴颈和曲轴臂,所述曲轴臂垂直设置于主轴颈和连接轴颈之间,所述的曲轴臂上具有呈扇形状的扇形部,其特征在于,所述曲轴臂的扇形部上端面的中部处开设有减震孔,所述的减震孔的孔口螺纹连接有柱塞,所述的减震孔内设置有一个减震柱和两个减震弹簧,所述两个减震弹簧分别设置于减震柱的两端,且两减震弹簧的另外一端分别抵靠于柱塞和曲轴臂的内壁上。
在上述的一种空压机曲轴中,所述减震柱的两端均具有可供减震弹簧套入的连接柱。
在上述的一种空压机曲轴中,所述的扇形部的圆心位于减震孔的中心轴线上。
与现有技术相比,本空压机曲轴在曲轴臂上开设了减震孔,减震孔内设置了减震弹簧和减震柱,曲轴臂在转动过程中减震弹簧和减震柱能抵消一部分由外部带来的震动力,使得其平衡效果更好。
附图说明
图1是本空压机曲轴的主视结构示意图。
图2是本空压机曲轴的侧视结构示意图。
图中,1、主轴颈;2、连杆轴颈;3、曲轴臂;3a、扇形部;4、减震孔;5、柱塞;6、减震柱;7、减震弹簧;8、连接柱。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2所示,本空压机曲轴包括主轴颈1、连杆轴颈2和曲轴臂3,曲轴臂3垂直设置于主轴颈1和连接轴颈之间,曲轴臂3上具有呈扇形状的扇形部3a,曲轴臂3的扇形部3a上端面的中部处开设有减震孔4,减震孔4的孔口螺纹连接有柱塞5,减震孔4内设置有一个减震柱6和两个减震弹簧7,两个减震弹簧7分别设置于减震柱6的两端,且两减震弹簧7的另外一端分别抵靠于柱塞5和曲轴臂3的内壁上,减震柱6的两端均具有可供减震弹簧7套入的连接柱8。
为了本空压机曲轴的平衡效果更好,其扇形部3a的圆心位于减震孔4的中心轴线上。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了主轴颈1、连杆轴颈2、曲轴臂3、扇形部3a、减震孔4、柱塞5、减震柱6、减震弹簧7、连接柱8等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
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