[实用新型]一种多功能车载电源

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子领域，更具体地说，涉及一种多功能车载电源。

背景技术

汽车已经成为人们常用的一种交通工具，私人汽车的保有量正在变得越来越大。对于汽车而言，安装在其上的电池（也称为电瓶）是一种铅酸蓄电池，其通过化学反应产生电压，在汽车发动机启动时为其提供启动电压；而在汽车行进时，汽车发动机会对该电池进行充电，通常称为浮充，使其保持一定的电量。同时，该电池还为一些汽车上安装的电器供电。但是，这种电池的使用时间是有一定限制的，随着使用时间的增加，这种电池能够提供得电量会逐渐降低，使得即使对其充电的时间较长，也不能提供出足够汽车发动机启动的电量。在这种情况下，汽车发动机不能启动，通常需要将另外一个正常的电池的电极连接在上述电池上，借助外接电池的电量使得汽车发动机启动。在没有额外的电池的情况下，通常是使用另外一辆车的电池通过线缆连接到本车电池上，然后实现本车发动机的启动。因此，其操作较为复杂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述操作较为复杂的缺陷，提供一种操作较为简单的一种多功能车载电源。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种多功能车载电源，包括内部电池、多个电压输入输出端口以及分别连接在所述内部电池的正负电极和多个电压输入输出端口之间的多个电压转换器，所述电压转换器分别将所述内部电池输出的电压转换为适于所述电压输入输出端口输出的电压或将外部输入的电压转换为适于为所述内部电池充电的电压；所述电压输入输出端口包括输出内部电池电压为汽车发动机应急点火的应急启动端口；所述电源还包括紧急状态模块，所述紧急状态模块由所述内部电池供电，通电工作时驱动该紧急状态模块中的LED循环发出表示SOS莫尔斯电码的灯光。

更进一步地，所述电压输入输出端口还包括输入外部电压为所述内部电池充电的充电端口和为外接设备充电的USB充电端口。

更进一步地，所述紧急状态模块包括产生LED驱动电平的驱动信号产生单元和LED单元，所述LED单元包括LED灯串，所述LED灯串包括两个顺序连接的LED，驱动信号产生单元通过输出驱动电平到所述LED灯串两端来使得所述LED灯串发光或熄灭。

更进一步地，，所述驱动信号产生单元在设定的按键被触发时，通过连接在所述LED灯串两端的信号线为所述LED灯串提供设定的驱动电平使所述LED按照三短三长三短的发光顺序循环发光。

更进一步地，所述充电端口连接该多功能车载电源外部的直流电源，通过稳压得到12V电源，再通过一个充电控制集成电路连接到所述内部电池的电极上，为所述内部电池充电。

更进一步地，所述外部直流电源是汽车发动机在点火后对汽车电瓶进行充电的浮充端口。

更进一步地，所述内部电池的正极通过一个降压转换电路连接到所述USB充电端口；所述降压转换电路是专用集成电路。

更进一步地，，所述内部电池的正极通过开关器件连接到所述应急启动端口，所述开关器件的控制端由一个采集所述应急启动端口上的电压和电流的保护电路提供控制信号，在所述应急启动端口上的电压或电流值超过设定值时，所述保护电路关断所述开关器件，保护所述内部电池。

更进一步地，所述开关器件包括两个串联的MOS管，其控制端分别连接在所述保护电路不同的端口上。

实施本实用新型的一种多功能车载电源，具有以下有益效果：由于具有多个电压输出端，且具有输出内部电池电压为汽车发动机应急点火的应急启动端口，通过该端口可以直接为汽车发动机提供启动电压，而不需要通过线缆连接的方式使用另一台汽车的蓄电池，所以，其操作简单。

附图说明

图1是本实用新型一种多功能车载电源实施例中该电源的结构示意图；

图2是所述实施例中应急启动端口的电路图；

图3是所述实施例中紧急状态模块的LED单元电路图；、

图4是所述实施例中充电端口的电路图；

图5是所述实施例中充电端口中外接直流电源转换为12V电压的电路图；

图6是所述实施例中USB充电端口的电路图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。