[实用新型]自升式钻井平台升降桩腿自动润滑系统有效
| 申请号: | 201621117123.4 | 申请日: | 2016-10-13 | 
| 公开(公告)号: | CN206234594U | 公开(公告)日: | 2017-06-09 | 
| 发明(设计)人: | 卢金龙 | 申请(专利权)人: | 招商局重工(江苏)有限公司;招商局重工(深圳)有限公司 | 
| 主分类号: | F16N7/30 | 分类号: | F16N7/30;F16N23/00;F16N39/06;E02B17/08 | 
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 卢海洋 | 
| 地址: | 226100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钻井平台 升降 自动 润滑 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种润滑系统,尤其是涉及一种用于自升式钻井平台升降桩腿的自动润滑系统。
背景技术
在NG2500X系列自升式钻井平台频繁更换作业区域时,需要对平台上的升降桩腿进行润滑操作,该操作目前主要是通过人工的方式直接将润滑油脂涂抹或喷涂在升降桩腿的齿条部位,需要消耗大量的人力物力,且比较繁琐,润滑油脂的均匀性也较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自升式钻井平台升降桩腿自动润滑系统,该润滑系统结构合理,自动化程度高,能够有效确保升降桩腿齿条上每个润滑点油脂喷射的均匀性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
自升式钻井平台升降桩腿自动润滑系统,包括纵向设置的多根升降桩腿,此外,还包括油桶和空气主管,升降桩腿上部的两侧对称设有上导向器、下部的两侧对称设有下导向器,上导向器与下导向器之间设有多个靠近升降桩腿齿条的喷嘴,油桶通过油脂主管连接有主分配器,油脂主管上设有气动泵,主分配器通过油脂支管连接有次分配器,次分配器与升降桩腿一一对应,次分配器的两侧通过管线I与上导向器、下导向器和喷嘴的油孔连接,空气主管通过空气支管I连接有空气分配器,空气支管I上设有压力调节阀I和电磁阀I,空气分配器通过管线II与喷嘴的气孔连接。
所述空气主管通过空气支管II与气动泵的气孔连接,空气支管II上设有压力调节阀II和电磁阀II。
所述油脂主管上设有过滤器I。
所述空气主管上设有过滤器II。
每根所述升降桩腿对应设置两个空气分配器,且两个空气分配器相对于该升降桩腿对称。
本实用新型的优点是:本实用新型的润滑系统结构合理,自动化程度高,稳定性好,润滑油脂采用气推的方式均匀喷射在升降桩腿齿条的每个润滑点,实现齿条的升降与润滑同时进行,大大节省了人力和物力,有利于提高平台的运作效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A区域的放大结构示意图。
其中,1、油桶,2、油脂主管,3、过滤器I,31、过滤器II,4、主分配器,41、油脂支管,5、空气主管,51、空气支管I,52、空气支管II,6、气动泵,7、压力调节阀I,71、压力调节阀II,8、电磁阀I,81、电磁阀II,9、次分配器,91、管线I,10、升降桩腿,11、下导向器,12、上导向器,13、空气分配器,14、管线II,15、喷嘴。
具体实施方式:
如图1和图2所示,自升式钻井平台升降桩腿自动润滑系统,包括纵向设置的多根升降桩腿10,本实施例中为三根,此外,还包括油桶1和空气主管5,升降桩腿10上部的两侧对称设有上导向器12、下部的两侧对称设有下导向器11,上导向器12与下导向器11之间设有多个靠近升降桩腿10齿条的喷嘴15,油桶1通过油脂主管2连接有主分配器4,油脂主管2上设有气动泵6,主分配器4通过油脂支管41连接有次分配器9,次分配器9与升降桩腿10一一对应,次分配器9的两侧通过管线I91与上导向器12、下导向器11和喷嘴15的油孔连接,空气主管5通过空气支管I51连接有空气分配器13,空气支管I51上设有压力调节阀I7和电磁阀I8,空气分配器13通过管线II14与喷嘴15的气孔连接,通过管线I91和管线II14分别将润滑油脂和压缩空气输送至喷嘴15,继而喷嘴15采用气推的方式将润滑油脂自动、均匀地喷射在齿条的每个润滑点,实现齿条的升降与润滑同时进行,有利于提高平台的运作效率。
空气主管5通过空气支管II52与气动泵6的气孔连接,空气支管II52上设有压力调节阀II71和电磁阀II81,使得该润滑系统采用单独的压缩空气源即可;每根升降桩腿10对应设置两个空气分配器13,且两个空气分配器13相对于该升降桩腿10对称,分别对设置在齿条两侧的喷嘴15提供压缩空气,从而大大降低了现场的布线难度。
此外,油脂主管2上设有过滤器I3,空气主管5上设有过滤器II31,润滑油脂和压缩空气在进入喷嘴15前均被滤除杂质,避免了各管路及喷嘴15堵塞情况的发生,提高了该润滑系统整体的稳定性。
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