[实用新型]用于高速公路的智能行车交通诱导控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉行车交通诱导控制系统，尤其涉及一种用于高速公路的智能行车交通诱导控制系统。

背景技术

随着中国经济的快速发展，必然会带来人员和物品的大规模流动。高速公路作为道路运输的一个十分重要的手段和方式,也面临着越来越多的挑战。为了避免出现交通事故、车辆故障、恶劣天气、道路施工以及应急车道被非法占用等情况的发生,有效的交通诱导就显得十分重要。

现如今，高速公路已成为驾车出行者首选，随着车流量的增加，交通事故也频频出现，造成生命和财产的重大损失，天气因素及人为操作是造成事故的重要原因。

目前，高速公路对周边的环境监测还不能覆盖整条公路，就造成了很多盲区，如出现交通事故、车辆故障、恶劣天气、道路施工以及应急车道被非法占用等情况，就不能实时监测，不能起到持续有效的大范围实时预警效果。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种用于高速公路的智能行车交通诱导控制系统.。

本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现：

用于高速公路的智能行车交通诱导控制系统，包括若干组均布于高速公路内外侧的诱导灯以及与每组所述诱导灯匹配的红外对射装置，所述红外对射装置包括分布于高速公路外侧的红外发射装置以及安装于高速公路内侧且与所述红外发射装置匹配的红外接收装置；所述每组诱导灯及红外对射装置均接入包括控制芯片的灯驱动电路；所述控制芯片连接互相通信的行车预警汇聚终端及后台控制系统，所述行车预警汇聚终端连接路况采集装置。

优选的，所述的用于高速公路的智能行车交通诱导控制系统，其中：所述诱导灯至少具有黄、黄闪、红黄交替闪、红、红闪五个模式。

优选的，所述的用于高速公路的智能行车交通诱导控制系统，其中：所述红外发射装置采用线性直流稳定电压。

优选的，所述的用于高速公路的智能行车交通诱导控制系统，其中：所述的红外接收装置包括内置专用IC芯片。

优选的，所述的用于高速公路的智能行车交通诱导控制系统，其中：所述行车预警汇聚终端内置嵌入式处理器。

优选的，所述的用于高速公路的智能行车交通诱导控制系统，其中：所述路况采集装置包括一组均布于高速公路旁用于检测能见度的能见度监测仪。

优选的，所述的用于高速公路的智能行车交通诱导控制系统，其中：所述路况采集装置还包括一组均布于高速公路旁用于检测照度的照度监测仪。

优选的，所述的用于高速公路的智能行车交通诱导控制系统，其中：所述路况采集装置还包括一组均布于高速公路旁用于检测车流量的车辆检测器。

本实用新型技术方案的优点主要体现在：

本实用新型设计精巧，结构简单，通过红外对射装置能够实时了解前方车流的拥堵情况，并根据行驶前方路段的交通情况，实时显示不同颜色或闪烁状态，提醒驾乘人员注意前方交通状态，及时调整行车路径；整套控制系统可以在室外恶劣环境下工作，具有防雨、防风、防晒、防潮、防尘、防腐蚀的功能，并具有过流、短路、过压、防静电、防雷击等保护技术。

本实用型新的红外发射装置采用稳健可靠的线性直流稳定电压，输出电压纹波小，具有过电流保护功能，功耗低，同时，红外接收装置采用宽角度和长距离接收设计，具有抗干扰能力强，低电压工作等优点。

附图说明

图1 是本实用新型的现场应用图；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例，凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。

本实用新型揭示的用于高速公路的智能行车交通诱导控制系统，如附图1-附图2所示，包括若干组均布于高速公路内外侧的诱导灯1以及与每组所述诱导灯1匹配的红外对射装置2。

每组所述诱导灯1至少具有黄、黄闪、红黄交替闪、红、红闪五个模式，并且它们对应的提醒级别依次递升，另外，黄闪、红闪还可根据频率继续细分，比如0.5/次，1/次，2/次，提醒级别依次由高到低。