[实用新型]一种加强排气润滑的微型含油轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及含油轴承领域，尤其涉及一种加强排气润滑的微型含油轴承。

背景技术

含油轴承，即多孔质轴承，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体。利用烧结体的多孔性,使之含浸10%~40%(体积分数)润滑油,于自行供油状态下使用。含油轴承具有成本低、能吸振、噪声小、在较长工作时间内不用加润滑油等特点，特别适用于不易润滑或不允许油脏污的工作环境，得到了广泛应用，已成为汽车、家电、音响设备、办公设备、农业机械、精密机械等各种工业制品发展不可或缺的一类基础零件。

对于用于旋转装置的微型含油轴承而言，含油轴承的一端与连接框架的底部对接，连接框架的底部安装有驱动轴，驱动轴延伸穿过含油轴承的中心通孔，驱动轴的另一端设置有垫圈与卡簧用于固定含油轴承，防止含油轴承滑出驱动轴，含油轴承与连接框架以及驱动轴的装配体一同装配进基座之中。

现有技术中存在的问题包括：

1.当含油轴承与连接框架装配之后，含油轴承与连接框架的底部存在一个含有空气的密闭的空间，当旋转装置运转时，随着含油轴承温度的升高，空气体积发生膨胀，含油轴承往往发生轴向移动，进而导致旋转装置的异响与质量问题。

2.含油轴承使用润滑油作为润滑剂和减阻剂，利用的是滑动摩擦的形式，磨损严重，寿命较短，而且润滑油会逐渐挥发，而且灰尘也会进入轴承，从而引起旋转装置转速变慢，噪音增大等问题。

3.含油轴承的固定需要在连接框架的驱动轴的另一端设置垫圈与卡簧，现有的技术将垫圈装配在含油轴承的端面上，不利于旋转装置的微型化。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供。

一种加强排气润滑的微型含油轴承，旨在解决现有技术中微型旋转装置上的含有轴承的排气性能不良，润滑性能不足，不利于微型化，使用寿命不高的问题。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下。

一种加强排气润滑的微型含油轴承，包括中心通孔，上端面，下端面，外表面，含油轴承的外表面上设置有轴向方向布置的若干用于加强排气且储存润滑油的凹槽，含油轴承的上端面与下端面上皆设置有径向方向布置的若干用于加强排气的凹槽，且含油轴承的外表面上的凹槽与含油轴承的上端面与下端面上的凹槽分别连通。

所述的加强排气润滑的微型含油轴承，其中，所述凹槽的宽度为0.5~1mm。

所述的加强排气润滑的微型含油轴承，其中，所述凹槽的深度为0.5~1mm。

所述的加强排气润滑的微型含油轴承，其中，所述凹槽的数量为6~12。

所述的加强排气润滑的微型含油轴承，其中，所述凹槽为半圆形凹槽/梯形凹槽/矩形凹槽。

所述的加强排气润滑的微型含油轴承，其中，下端面与外表面的连接处为直角。

所述的加强排气润滑的微型含油轴承，其中，上端面与外表面的连接处设置有倒角环。

所述的加强排气润滑的微型含油轴承，其中，上端面中间设置有凹台。

所述的加强排气润滑的微型含油轴承，其中，上端面中间设置的凹台深度为1~5mm。

有益效果为：本实用新型在含油轴承的外表面、上端面与下端面皆设置有分别连通的凹槽，使得本实用新型提供的含油轴承可以在旋转装置运行的过程中，将含油轴承的下端面与连接框架的底部所形成的密闭空间的空气排出，且润滑油可同时在凹槽中流动，进一步提升润滑效果且可避免润滑油流失，从而避免旋转装置运行的异响，延长使用寿命。本实用新型提供的含油轴承的上端面与外表面的连接处设置倒角环，可方便含油轴承与连接框架以及驱动轴的装配体一同装配进基座之中，含油轴承的下端面与外表面的连接处为直角，可防止含油轴承与连接框架以及驱动轴的装配体滑出基座，从而提升含油轴承装配的简易性和可靠性。本实用新型提供的含油轴承的上端面中间设置凹台，可使得驱动轴的垫圈与卡簧嵌入到含油轴承的上端面之中，使得旋转装置进一步微型化，扩宽应用范围。

附图说明

图1是本实用新型所述的含油轴承的较佳实施例的结构示意图。

图2是本实用新型所述的含油轴承的较佳实施例的俯视图。

图3是本实用新型所述的含油轴承的较佳实施例的正视图。

具体实施方式