[实用新型]一种新型飞控系统操纵负荷装置有效
申请号: | 201621115003.0 | 申请日: | 2016-10-12 |
公开(公告)号: | CN206210171U | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 冯岩 | 申请(专利权)人: | 天津飞联科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/12 | 分类号: | G09B9/12 |
代理公司: | 北京久维律师事务所11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300203 天津市南开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 系统 操纵 负荷 装置 | ||
1.一种新型飞控系统操纵负荷装置,其特征在于,该新型飞控系统操纵负荷装置,包括:主驾驶器(1),驾驶盘(2),操纵杆(3),箱盖(4),纵向传动机构(5),脚蹬传动机构(6),脚刹车机构(7),横向传动机构(8),副驾驶器(9),脚蹬(10),模拟器主计算机(11),以太网口(12),调整片开关(13),系统保护器(14),指示灯(15),伺服控制系统(16),油源(17),本装置分别设置有所述主驾驶器(1)和所述副驾驶器(9),所述驾驶盘(2)与所述操纵杆(3)连接,所述操纵杆(3)与所述箱盖(4)连接,所述脚蹬(10)设置在所述箱盖(4)的两侧,所述箱盖(4)底部设置有所述脚蹬传动机构(6),所述横向传动机构(8)将所述主驾驶器(1)和所述副驾驶器(9)连接,所述脚蹬传动机构(6)设置有所述脚刹车机构(7),所述纵向传动机构(5)与人感电机摇臂连接,所述模拟器主计算机(11)通过以太网与所述以太网口(12)连接,系统设置有所述调整片开关(13)、所述系统保护器(14)和所述指示灯(15),所述系统保护器(14)与所述伺服控制系统(16)连接,装置的机械机构连接有所述油源(17)。
2.根据权利要求1所述的一种新型飞控系统操纵负荷装置,其特征在于:所述驾驶盘(2)使用铝材采用数控加工分两面加工后焊接、打磨,表面进行喷砂、喷塑处理,安装进口开关。
3.根据权利要求1所述的一种新型飞控系统操纵负荷装置,其特征在于:所述脚蹬(10)使用铝材数控加工,设计制作机长、副驾驶联动操纵机构,与人感电机摇臂连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型飞控系统操纵负荷装置,其特征在于:所述脚刹车机构(7)通过摇臂转换,摇臂带动左脚、右脚传动轴,用两轴分别将左右驾驶的脚刹并联。
5.根据权利要求1所述的一种新型飞控系统操纵负荷装置,其特征在于:本装置采用的电机为无扭矩脉动交流伺服电机,小转动惯量、超低扭矩脉动,体积小,输出扭矩大,通过单极行星减速机构直接同操纵系统连接,输出大扭矩。
6.根据权利要求1所述的一种新型飞控系统操纵负荷装置,其特征在于:所述模拟器主计算机(11)的远端控制通过标准工业以太网总线控制操纵载荷控制器。
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