[实用新型]基于卫星的车载平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆通信技术，尤其涉及一种基于卫星的车载平台。

背景技术

我国机车的运用、检修情况主要依靠车载平台进行状态监测与故障诊断，辅助机车的管理和维修，实现对机车设备故障进行预警，为推进机车设备状态提供支持。

现有的车载平台采用第三代移动通信技术3G/第四代移动通信技术4G/无线局域网(Wireless Local Area Networks，WLAN)进行数据的采集和传输，利用全球定位系统(Global Positioning System，GPS)进行定位，实现车载数据实时上传给地面监控中心，由地面监控中心完成远程监控。

现有技术中，一方面机车经常运行在高海拔或较为偏僻的地区，3G/4G/WLAN信号较弱，容易造成数据的丢失或错误，影响对机车状态的分析。另一方面GPS单模的定位也只能精确到10m，不能满足精确定位机车的需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种基于卫星的车载平台，以克服3G/4G/WLAN无线通信在复杂条件下无法及时准确传输数据以及采用GPS单模的定位方式无法满足机车精准定位的需求的问题。

本实用新型提供一种基于卫星的车载平台，包括：中央处理器CPU板、移动通信板以及卫星通信定位板，其中

所述CPU板上设置有以太网接口和串行接口，所述移动通信板通过所述以太网接口与所述CPU板连接，所述卫星通信定位板通过所述串行接口与所述CPU板连接，所述卫星通信定位板上设置有全球定位系统GPS模块、北斗卫星通信接口以及处理模块；

所述GPS模块用于获取GPS定位信息，所述北斗卫星通信接口用于获取北斗定位信息，所述处理模块用于根据所述GPS定位信息和所述北斗定位信息，确定目标定位信息；

所述CPU板用于将车载数据发送给所述卫星通信定位板，所述卫星通信定位板用于将所述目标定位信息和所述车载数据发送给地面监控中心；

所述卫星通信定位板还用于将所述目标定位信息发送给所述CPU板，所述CPU板还用于将所述车载数据和所述目标定位信息发送给所述移动通信板，所述移动通信板用于将所述目标定位信息和所述车载数据发送给地面监控中心。

可选地，还包括：电源板和网卡；

所述电源板通过背板总线分别与所述网卡、所述CPU板、所述移动通信板以及所述卫星通信定位板连接；

所述网卡还分别与多功能车辆总线MVB和所述CPU板连接；

所述网卡用于从所述MVB获取所述车载数据，并将所述车载数据发送给所述CPU板。

可选地，所述电源板上设置有电压转换单元，所述电压转换单元用于将高压转换为低压。

可选地，所述移动通信板上设置有移动通信模块和无线局域网WLAN模块。

可选地，所述GPS模块和所述北斗卫星通信接口一体设置。

可选地，所述移动通信板还用于接收所述地面监控中心发送的控制指令，并将所述控制指令发送给所述CPU板；

所述卫星通信定位板还用于接收所述地面监控中心发送的控制指令，并将所述控制指令发送给所述CPU板。

本实用新型基于卫星的车载平台，通过CPU板由以太网接口将车载数据和目标定位信息发送给移动通信板，同时由串行接口将车载数据和目标定位信息发送给卫星通信定位板，移动通信板和卫星通信定位板将车载数据和目标定位信息发送给地面监控中心，实现了车载平台通过移动通信板和卫星通信定位板双通道对数据进行传输。同时，GPS模块和北斗卫星通信接口获得通过采用北斗卫星与GPS双模结构得到的GPS定位信息和北斗定位信息，再经过处理模块得到更为准确的目标定位信息，实现了对机车的精准定位。车载平台不仅提高了无线通信的稳定性和实时性以及定位的精确性，还为实时准确有效的监视和诊断机车状态提供了更加完善的信息。

附图说明

图1为本实用新型基于卫星的车载平台实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型基于卫星的车载平台实施例二的结构示意图。

具体实施方式