[实用新型]一种基于大数据的车载数据采集系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载系统，具体涉及一种基于大数据的车载数据采集系统。

背景技术

车载网络是早期的汽车内部传感器、控制和执行器之间的通讯用点对点的连线方式连成复杂的网状结构。随着电控系统的日益复杂，以及对汽车内部控制功能电控单元相互之间通信能力要求的日益增长采用点对点的链接会使得车内线束增多，这样在考虑内部通讯的可靠性安全性以及重量方面都给汽车设计和制造带来了很大的困扰。因此为了减少车内连线实现数据的共享和快速交换，同时提高可靠性等方面在快速发展的计算机网络上，实现CAN、LAN、LIN、MOST等基础构造的汽车电子网络系统，即车载网络。现有的车载网络以车载导航系统为主，主要由主机、显示屏、操作键盘和天线组成。它实现了野外踏勘、出游旅行的数字化智能导航。它具有准确的地图、地理信息，清晰的行进路线。全球全天候适时性的应用，永无盲区，免费的卫星资源更使用户随心所欲，畅心使用。多种的数据信息，位置坐标，航行路程、航行时间、方位、偏航方位角、偏航距离、预设报警。无论您在茫茫的阔野草原、野花飘香、溪水叮咚的青山幽谷，还是繁华喧嚣的都市，他都能使您在工作、畅游之际随时准确到达目的地。

但是，现有的车载系统都是根据预设好的程序对车辆提供服务，随着科技的发展，大数据服务大量在车载系统上的应用也是必然的现象，而现有的车载系统无法对车辆行驶信息进行采集，无法为大数据应用在车载系统上提供数据基础。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是对行车数据及驾驶员的驾驶习惯进行采集，目的在于提供一种基于大数据的车载数据采集系统，解决无法对车辆行驶信息进行采集，无法为大数据应用在车载系统上提供数据基础的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种基于大数据的车载数据采集系统，包括数据库，还包括与数据库连接的处理器，处理器上还连接有传感装置、雷达装置；

数据库：接收处理器发送的数据，将其进行存储；

处理器：接收传感装置和雷达装置发送的信号，进行处理后发送给数据库；

传感装置：检测车辆的行驶速度和行驶方向，将检测到的数据作为车辆的行驶状态发送给处理器；

雷达装置：检测车辆周围的环境状况，将检测到的数据发送到处理器。在驾驶的过程中，雷达装置采集周围的环境状况信息，将其发送给处理器，传感装置采集对应时间的车辆行驶速度、加速度、行驶方向的信息发送给处理器，处理器将雷达装置和传感装置发送的信息进行匹配，完成后存入数据库，其中雷达装置采用超声波雷达，传感装置可采用车辆自身的传感器，处理器采用单片机，数据库采用移动存储器。

还包括与处理器连接的WiFi装置和与WiFi装置通信的云端数据库；

WiFi装置：连入网络时，通过处理器提取数据库中的数据，通过WiFi信号发送给云端数据库；

云端数据库：通过WiFi装置接收数据库中的数据，进行存储。当车辆处于WiFi连接状态时，处理器从数据库中提取存储的数据，通过WiFi装置上传到云端数据库，便于对数据储存及分析。

还包括与处理器连接的通信装置。通信装置可与卫星采用GSM/GPRS进行通信，对车辆进行定位，采集路况信息更全面。

还包括与处理器连接的显示装置。将处理器发送的数据通过LED屏幕显示出来，同时配合通信装置可以对车辆进行导航。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种基于大数据的车载数据采集系统，对多种行车数据进行采集，给大数据分析提供数据基础；

2、本实用新型一种基于大数据的车载数据采集系统，结构简单，安装方便；

3、本实用新型一种基于大数据的车载数据采集系统，集成有导航功能。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型系统结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例