[实用新型]一种装有转轴分体式叶片的出风口结构有效
申请号: | 201621111026.4 | 申请日: | 2016-10-10 |
公开(公告)号: | CN206160416U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 郭雷星;许业勋;胡忠伍;张吉贵;李娜 | 申请(专利权)人: | 宁波东昊汽车部件有限公司 |
主分类号: | F24F13/15 | 分类号: | F24F13/15 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人: | 宋缨,孙健 |
地址: | 315806 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装有 转轴 体式 叶片 风口 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及出风口扇叶技术领域,特别是涉及一种装有转轴分体式叶片的出风口结构。
背景技术
原本的出风口叶片通过模具一体成型,扇叶的所有结构均由注塑模具一次性注塑而成,这种方式生产的叶片使用的时候非常不便,同时这种一体成型的结构在生产的过程中,很容易造成叶片安装轴结构不合格的情况,同时模具生产时将叶片顶出也会使得叶片安装轴拉伤,严重影响出风口结构的质量,为了解决上述问题,设计一种带有新型叶片的出风口是非常有必要的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装有转轴分体式叶片的出风口结构,具有结构简单、模具制造简单、生产精度较高、可以增强叶片强度、灵活组装、能提高生产效率、降低生产成本等特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种装有转轴分体式叶片的出风口结构,包括叶片主体、中部支架和右侧支架,所述的中部支架的两侧分别安装有右侧支架和左侧支架,所述的中部支架和右侧支架之间上下并排安装有三个叶片主体,所述的中部支架和左侧支架之间也上下并排安装有三个叶片主体,所述的叶片主体两侧前端位置上对称插入安装有安装轴,安装轴与中部支架、右侧支架和左侧支架之间采用转动连接。
所述的中部支架和右侧支架以及中部支架和左侧支架之间的三个叶片主体中的位于中间位置的叶片主体上安装有拨钮。
所述的叶片主体靠近中部支架一侧的后端位置处布置有联动轴。
所述的中部支架和右侧支架之间的叶片主体的联动轴之间通过第一连杆进行固定,所述的中部支架和左侧支架之间的叶片主体的联动轴之间安装第二连杆。
所述的安装轴插入端采用圆锥台结构,所述的叶片主体安装安装轴处布置有与安装轴插入端相配的圆锥孔。
有益效果:本实用新型涉及一种装有转轴分体式叶片的出风口结构,具有结构简单、模具制造简单、生产精度较高、可以增强叶片强度、灵活组装、能提高生产效率、降低生产成本等特点。
附图说明
图1是本实用新型正面的结构视图;
图2是本实用新型反面的结构视图;
图3是本实用新型所述的安装轴的结构视图;
图4是本实用新型所述的叶片主体的结构视图。
图示:1、右侧支架,2、中部支架,3、左侧支架,4、拨钮,5、安装轴,6、叶片主体,7、联动轴,8、第二连杆,9、第一连杆。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种装有转轴分体式叶片的出风口结构,如图1—4所示,包括叶片主体6、中部支架2和右侧支架1,所述的中部支架2的两侧分别安装有右侧支架1和左侧支架3,所述的中部支架2和右侧支架1之间上下并排安装有三个叶片主体6,所述的中部支架2和左侧支架3之间也上下并排安装有三个叶片主体6,所述的叶片主体6两侧前端位置上对称插入安装有安装轴5,安装轴5与中部支架2、右侧支架1和左侧支架3之间采用转动连接。
所述的中部支架2和右侧支架1以及中部支架2和左侧支架3之间的三个叶片主体6中的位于中间位置的叶片主体6上安装有拨钮4。
所述的叶片主体6靠近中部支架2一侧的后端位置处布置有联动轴7。
所述的中部支架2和右侧支架1之间的叶片主体6的联动轴7之间通过第一连杆9进行固定,所述的中部支架2和左侧支架3之间的叶片主体6的联动轴7之间安装第二连杆8。
所述的安装轴5插入端采用圆锥台结构,所述的叶片主体6安装安装轴5处布置有与安装轴5插入端相配的圆锥孔。
实施例
生产分体式叶片的时候,需要设计两套模具,一套用于生产叶片主体6,另一套用于生产安装轴5,生产叶片主体6的模具采用分组式模腔(即将三个叶片为一组的模具),生产时不易将叶片搞混,同时叶片上的圆锥孔结构需与安装轴5的插入端相配,生产安装轴5的模具根据出风口中中部支架2、右侧支架1和左侧支架3的安装结构进行设计,两种结构生产完成后,将安装轴5插入到叶片主体6内,即可形成出风口组装用叶片,这种方式生产能够避免安装轴出现质量问题,同时大大降低了注塑模具的设计成本。
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