[实用新型]一种互联网智能停车系统有效
申请号: | 201621104046.9 | 申请日: | 2016-09-30 |
公开(公告)号: | CN206220013U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 李涛;明勇;刘华斌;文军;张华 | 申请(专利权)人: | 东莞聚宝盆网络科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E04H6/42;G07C9/00 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙)44288 | 代理人: | 罗伟添,何新华 |
地址: | 523000 广东省东莞市东城街道主山社区东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 互联网 智能 停车 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种互联网智能停车系统。
背景技术
随着人们生活水平的日益提升,作为一种代步工具的汽车,已经进入了千家万户,因此汽车保有量也在大幅度的增加,随之而来的便是停车难的问题。目前许多停车场还通过传统的人工看管的形式进行管理,或者仅仅设有诸如电子门禁等简单的电子管理系统,难以对车辆的进出、停放进行有效管理。特别对于私人住宅区及办公区等需要设置固定车位的停车场,经常有固定车位的车主因无法保证车位的正常使用,容易出现私人车位被占用,而无法正常停放的困扰。
目前,不少私人住宅区及办公区停车场也采用停车管理系统,在停车场出入口设置收费亭和抬杠设备,在车位上安装地锁的方式来管理车辆的停放。但是,这种停车管理系统一般是建立本地的局域网络把各个设备连接起来,涉及到数据、视频、音频等数字或模拟信号,一般是集中到局域网中的服务器中。这种方式,每个停车场都使用本地网络,有一整套昂贵而又复杂的本地设备和网络系统,而且局域网停车系统的孤立性和非统一标准设备产品的数据兼容性,使传统的停车管理系统不能够实现资源共享,整体来说设备、资源和维护成本都比较高。另外,这种停车管理系统需要人工值守控制,不方便且人力成本高。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种互联网智能停车系统,解决现有停车系统安装维护成本高,而且需要人工值守控制所带来的不方便和人力成本高的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种互联网智能停车系统,包括:互联网管理服务器、入口工控机、入口车牌识别装置、入口抬杠装置、出口工控机、出口车牌识别装置、出口抬杠装置、停车场工控机、车位车牌识别装置和地锁装置;所述入口工控机、入口车牌识别装置、入口抬杠装置均设在停车场的入口处;所述出口工控机、出口车牌识别装置、出口抬杠装置均设在停车场的出口处;所述停车场工控机设在停车场内部,所述车位车牌识别装置和地锁装置均设在每个停车位处;所述入口工控机、出口工控机和停车场工控机分别与互联网管理服务器通过互联网连接,所述入口车牌识别装置和入口抬杠装置分别与入口工控机电性连接,所述出口车牌识别装置和出口抬杠装置分别与出口工控机电性连接,所述车位车牌识别装置和地锁装置分别与停车场工控机无线连接。
优选的,还包括入口二维码扫描装置、出口二维码扫描装置和车位二维码扫描装置,所述入口二维码扫描装置设在停车场的入口处并与入口工控机电性连接,所述出口二维码扫描装置设在停车场的出口处并与出口工控机电性连接,所述车位二维码扫描装置分别设在每个停车位处并与停车场工控机无线连接。
优选的,所述地锁装置包括控制器、无线模块、气泵和充气柱,所述充气柱设置在停车位的地面上,所述无线模块和气泵分别与控制器电性连接,所述无线模块还与停车场工控机无线连接,所述充气柱与气泵的气口连通。
优选的,还包括无线路由节点,所述无线路由节点均匀分布于停车场内并与停车场工控机组成无线节点网。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:实现智能识别车辆,无需人工值守便可管理车辆的进出和停车,大大提高了管理效率和节省了人力成本,而且停车时无需手动打开地锁,给车主也带来方便。另外,通过互联网管理方式,一个互联网管理服务器能够管理多个停车场的设备,安装与维护成本更低,也有利于集中管理。
附图说明
图1为本实用新型的互联网智能停车系统的结构图;
图2为本实用新型的地锁装置的电路模块图。
图3为本实用新型的无线节点网结构图。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
参考图1-3,一种互联网智能停车系统,包括:互联网管理服务器1、入口工控机11、入口车牌识别装置12、入口抬杠装置13、出口工控机21、出口车牌识别装置22、出口抬杠装置23、停车场工控机31、车位车牌识别装置32和地锁装置33。
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