[实用新型]一种双铁芯先导式电磁阀有效
申请号: | 201621103085.7 | 申请日: | 2016-10-08 |
公开(公告)号: | CN206513918U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 邹中华;谢继明;周春花;杨宜波 | 申请(专利权)人: | 重庆鼎辉汽车燃气系统有限公司 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双铁芯 先导 电磁阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电磁阀,具体是一种双铁芯先导式电磁阀。
背景技术
过流保护阀应用于天然气汽车中,其主要功能是对燃气管路系统起到过流保护的作用。当高压管路系统中出现断裂、接头脱落或天然气大量泄漏时,过流保护阀会自动关闭,从而将气路切断。现有的电控过流保护截止阀主要由阀体、进气接头、出气接头、保护阀芯、电磁阀等组成。其中,电磁阀是电控过流保护截止阀的重要组成部分,现有的电磁阀具有电磁阀开启流量较小、性能不稳定、使用效果较差的缺点,大大影响了电磁阀的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双铁芯先导式电磁阀,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种双铁芯先导式电磁阀,包括二级阀芯组、阀杆前座、阀杆后座、第一先导阀弹簧、一级阀芯组、动铁芯、销子、第二先导阀弹簧、定铁芯、电磁线圈和先导阀螺帽;所述二级阀芯组与阀体的阀口锥面连接,二级阀芯组上端连接至一级阀芯组,且一级阀芯组与二级阀芯组之间设置有第一先导阀弹簧,二级阀芯组中部设置有第一通孔,一级阀芯组中部设置有第二通孔,一级阀芯组与二级阀芯组外侧套设有阀杆前座,阀杆前座下端嵌套有第一O型密封圈,阀杆前座上端与阀杆后座连接,阀杆后座内部设置有动铁芯,动铁芯与一级阀芯组通过销子连接,动铁芯上方设置有定铁芯,且定铁芯与动铁芯之间设置有第二先导阀弹簧,阀杆后座上端连接至先导阀螺帽,定铁芯和阀杆后座均与电磁线圈电性连接,所述电磁线圈安装在电磁线圈座上;所述阀杆前座与电磁线圈座之间安装有第三O型密封圈;所述双铁芯先导式电磁阀为先导式电磁阀。
作为本实用新型再进一步的方案:所述阀杆前座与阀杆后座通过第二O型密封圈进行径向密封。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该双铁芯先导式电磁阀设计合理,结构简单,启闭动作灵敏,开启流量大,性能更加稳定,使用效果好,而且密封效果较好,大大提高了该双铁芯先导式电磁阀的工作效率;另外,该双铁芯先导式电磁阀还具有使用寿命长、生产成本低、结构紧凑、安装方便的优点。
附图说明
图1为双铁芯先导式电磁阀的结构示意图。
其中:1-二级阀芯组;2-第一O型密封圈;3-阀杆前座;4-第二O型密封圈;5-阀杆后座;6-第一先导阀弹簧;7-一级阀芯组;8-第三O型密封圈;9-动铁芯;10-销子;11- 第二先导阀弹簧;12-定铁芯;13-电磁线圈;14-先导阀螺帽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1,一种双铁芯先导式电磁阀,包括二级阀芯组1、阀杆前座3、阀杆后座5、第一先导阀弹簧6、一级阀芯组7、动铁芯9、销子10、第二先导阀弹簧11、定铁芯12、电磁线圈13和先导阀螺帽14;所述二级阀芯组1与阀体的阀口锥面连接,二级阀芯组1 上端连接至一级阀芯组7,且一级阀芯组7与二级阀芯组1之间设置有第一先导阀弹簧6,二级阀芯组1中部设置有第一通孔,一级阀芯组7中部设置有第二通孔,一级阀芯组7与二级阀芯组1外侧套设有阀杆前座3,阀杆前座3下端嵌套有第一O型密封圈2,阀杆前座3上端与阀杆后座5连接,阀杆后座5内部设置有动铁芯9,动铁芯9与一级阀芯组7 通过销子10连接,动铁芯9上方设置有定铁芯12,且定铁芯12与动铁芯9之间设置有第二先导阀弹簧11,阀杆后座5上端连接至先导阀螺帽14,定铁芯12和阀杆后座5均与电磁线圈13电性连接,所述电磁线圈13安装在电磁线圈座上。作为优选,所述阀杆前座3 与电磁线圈座之间安装有第三O型密封圈8,第三O型密封圈8将电磁线圈13与阀杆前座 3进行隔开缓冲,避免电磁线圈13与阀杆前座3接触摩擦而破损;作为优选,所述阀杆前座3与阀杆后座5通过第二O型密封圈4进行径向密封;作为优选,所述双铁芯先导式电磁阀为先导式电磁阀。
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