[实用新型]一种用于车联网的路侧设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及车联网技术领域，特别是涉及一种用于车联网的路侧设备。

背景技术

随着科学技术的进步，智能交通得到了极大的发展。V2X(Vehicle to X)即“车对外界”的无线信息交换技术是智能交通中常见的一种技术。V2X是“车对车(V2V)”信息交换技术和“车对基础设施(V2I)”信息交换技术等的统称，其重在实现车与外界的信息交互，是车联网的关键技术。它使得车与车、车与基站、基站与基站之间能够通信，从而获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，进而提高驾驶安全性，提高交通效率以及提供车载娱乐信息等。

搭载了V2X系统的车辆能够实时感知周围环境，为自动选择最佳行驶路线和避免交通事故等提供数据支持。真正意义的车联网包括网络平台、车辆和行驶环境三部分，并实现三部分之间的“互联互通”。其中，行驶环境包括道路信息、信号灯及其他交通基础设施、附近车辆、行人等与车辆行驶相关的外部环境。其中，在车联网的V2X系统的应用中，路侧设备(RSU)用于实现车联网中不同部分之间的信息互联，通常情况下，需要将路侧设备(RSU)放置于比较高的地方，如路灯杆、红绿灯杆和其他基础设备上。目前，路侧设备整机结构较大，从而导致在某一些特殊场合无法满足小型化应用。

因而，如何对路侧设备进行改进，以满足其小型化应用的需求，并能够便于控制路侧设备，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于车联网的路侧设备，可以适应小型化的应用，并能够便于控制路侧设备。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于车联网的路侧设备，包括：

设置在预设基础设备上端，通过天线与外界车载设备互联，用于对车联网数据进行处理的信号处理器；

与所述信号处理器分离设置并连接，对所述信号处理器进行控制的控制器。

优选地，所述信号处理器包括：

与所述天线连接，用于与所述外界车载设备进行互联的射频处理模块；

与所述射频处理模块连接，用于对所述射频处理模块接收的上行信号、所述控制器的控制信号和需发送的下行信号进行处理的第一CPU模块；

与所述第一CPU模块连接，用于与所述控制器连接的第一接口模块。

优选地，所述射频处理模块通过USB与所述第一CPU模块连接。

优选地，所述信号处理器还包括：

与所述射频处理模块连接，接收卫星定位信号，并发送相应的脉冲信号至所述射频处理模块和所述第一CPU模块的卫星信号处理模块。

优选地，所述控制器包括：

与外界控制系统进行互联的移动通信模块；

与所述移动通信模块连接，对所述移动通信模块接收的控制信号以及对所述第一CPU模块反馈的信号进行处理的第二CPU模块；

与所述第二CPU模块以及所述第一接口模块连接的第二接口模块。

优选地，所述控制器还包括：

与所述第二CPU模块连接，对所述信号处理器中的数据或路侧设备所在的当前车联网系统的各状态进行显示，以及响应操作者操作生成对应的操作设置参数的人机交互模块。

优选地，所述人机交互模块包括：

对所述信号处理器中的数据或路侧设备所在的当前车联网系统的各状态进行显示的显示单元；

响应操作者操作生成对应的操作设置参数的按键操作单元。

优选地，所述控制器还包括：

与所述第二CPU模块连接，用于与外界调试设备进行通信连接的第三接口模块。

优选地，所述第一接口模块、第二接口模块和第三接口模块均包括：

RS232接口单元、RS485接口单元、网络接口单元、WiFi接口单元和/或蓝牙接口单元。

优选地，还包括：

为所述信号处理器和所述控制器提供电能的电源模块。

与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：