[实用新型]地铁乘车指示系统

权利要求书

1.一种地铁乘车指示系统，所述地铁包括M个乘客车厢，所述M为正整数，所述地铁包括N个站台门进出口，所述N为不小于M的正整数，

其特征在于，在每一个乘客车厢均安装有传感器，所述传感器检测对应车厢内的乘客数量或者乘客重量并传输至地铁预到站的控制器中，

在每个站台门的周围区域内设置有指示装置，所述控制器与指示装置相连，所述指示装置显示对应车厢内的乘客数量或者乘客重量。

2.根据权利要求1所述的地铁乘车指示系统，其特征在于，所述传感器为红外传感器、压力传感器或者图像传感器。

3.根据权利要求1所述的地铁乘车指示系统，其特征在于，指示装置设在站台门门柱上。

4.一种地铁乘车指示系统，所述地铁包括M个乘客车厢，所述M为正整数，所述地铁包括N个站台门进出口，所述N为不小于M的正整数，

其特征在于，在每一个乘客车厢均安装有传感器，所述传感器检测对应车厢内的乘客数量或者乘客重量并传输至地铁预到站的控制器中，所述控制器对乘客数量或者乘客重量进行分级，或者控制器对每节乘客车厢的乘客密度进行分级，

在每个站台门的周围区域内设置有指示装置，所述控制器与指示装置相连，所述指示装置显示对应车厢内的乘客数量、乘客重量或者乘客密度对应的分级。

5.根据权利要求4所述的地铁乘车指示系统，其特征在于，所述指示装置包括i个指示灯，所述i为正整数且与控制器的分级数相等，指示灯的一端与控制器的输出控制端相连，指示灯的另一端与地相连。

6.根据权利要求5所述的地铁乘车指示系统，其特征在于，所述i为3。

7.根据权利要求6所述的地铁乘车指示系统，其特征在于，每个指示灯颜色均不相同。

8.根据权利要求5所述的地铁乘车指示系统，其特征在于，还包括继电器，继电器输入回路的一端与地相连，继电器输入回路的另一端与控制器的控制输出端相连；继电器输出回路的一端与指示灯的一端相连，继电器输出回路的另一端与电源相连，指示灯的另一端与地相连。

9.根据权利要求5所述的地铁乘车指示系统，其特征在于，所述传感器为红外传感器、压力传感器或者图像传感器。

10.根据权利要求5所述的地铁乘车指示系统，其特征在于，指示装置设在站台门门柱上。