[实用新型]双动力源分动箱和双动力源车辆

权利要求书

1.一种双动力源分动箱，其特征在于，其包括箱体和安装于所述箱体内的第一输入轴、第二输入轴、输出轴和同步器，所述同步器与所述输出轴连接且设置于所述第一输入轴和所述第二输入轴之间，所述第一输入轴设有第一主动齿轮，所述第二输入轴设置有第二主动齿轮，所述输出轴设置有输出从动齿轮，所述输出从动齿轮通过轴承套设于所述输出轴，所述第一主动齿轮与所述输出从动齿轮啮合，所述同步器选择性的与所述第二主动齿轮或所述输出从动齿轮连接。

2.根据权利要求1所述的双动力源分动箱，其特征在于，所述同步器包括固定套设于所述输出轴的同步器齿壳和滑动套设于所述同步器齿壳的结合套，所述结合套与所述同步器齿壳传动连接，所述结合套选择性地与所述第二主动齿轮或所述输出从动齿轮连接。

3.根据权利要求2所述的双动力源分动箱，其特征在于，所述输出从动齿轮设置有第一结合齿，所述第二主动齿轮设置有第二结合齿，所述同步器齿壳位于所述第一结合齿和所述第二结合齿之间，所述结合套靠近所述第一结合齿的一端设置有第一内齿，所述结合套靠近所述第二结合齿的一端设置有第二内齿，所述第一内齿选择性地与所述第一结合齿啮合，所述第二内齿选择性地与所述第二结合齿啮合。

4.根据权利要求2所述的双动力源分动箱，其特征在于，所述双动力源分动箱还包括输入控制机构，所述箱体内设置有活动腔，所述输入控制机构包括拨叉轴和套装于所述拨叉轴的拨叉，所述拨叉轴滑动安装于所述活动腔内，且所述拨叉轴远离所述拨叉的一端伸出所述活动腔，所述结合套设置有环形的凹槽，所述拨叉嵌设于所述凹槽内。

5.根据权利要求4所述的双动力源分动箱，其特征在于，所述箱体靠近所述拨叉轴的位置安装有摇臂支架和摇臂，所述摇臂与所述摇臂支架铰接，所述摇臂与所述拨叉轴伸出所述活动腔的一端连接。

6.根据权利要求4所述的双动力源分动箱，其特征在于，所述双动力源分动箱还包括锁紧机构，所述锁紧机构包括锁止件和压簧，所述拨叉轴设有第一弧形槽和第二弧形槽，所述锁止件选择性地嵌设于所述第一弧形槽或所述第二弧形槽内。

7.根据权利要求1所述的双动力源分动箱，其特征在于，所述第一主动齿轮和所述输出从动齿轮之间还设有第一传动机构，所述第一传动机构包括传动轴和套装于所述传动轴的一级从动齿轮和二级主动齿轮，所述一级从动齿轮与所述第一主动齿轮啮合，所述二级主动齿轮与所述输出从动齿轮啮合。

8.根据权利要求1所述的双动力源分动箱，其特征在于，所述第二主动齿轮设置容纳腔，所述输出轴的一端嵌设于所述容纳腔内，所述第二主动齿轮通过轴承套设于所述输出轴。

9.根据权利要求1所述的双动力源分动箱，其特征在于，所述第一输入轴与电动机连接，所述第二输入轴与发动机连接。

10.一种双动力源车辆，其特征在于，其包括如权利要求1～9任一项所述的双动力源分动箱。