[实用新型]一种汽车通用电路连线检测实验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车实训教学设备，尤其涉及一种汽车通用电路连线检测实验台。

背景技术

汽车电路是汽车的神经和血液，是维持汽车正常工作的重要保证。要想能熟练检修汽车电路，一般都要通过台架进行电路连线实训和电路检测实训，通过这种方式的训练可让学生较快熟悉汽车电路。目前很多学校正在使用的汽车电路实验台主要有以下几种特点：

一、电路连线实训台和电路检测实训台往往是分开的，这样导致每个系统必须要有一个连线实训台和一个检测实训台，增加成本。

二、电路连线一般在面板上直接用导线连接，这种方式会使得面板上布线凌乱，影响学生的实训效果。

另外，在传统的电路连线实验台或电路检测实验台中，电气元器件都是固定在实验台上，不能随意拆卸，也就是一个系统必须要有相对应的一个台架；传统的电路连线板装置要么是水平放置，虽然便于学生训练，但是不利于教师课堂授课；要么就是竖直放置，便于教师课堂授课，但是不利于学生训练。

公告号为CN105243953A的中国专利文献公开了一种汽车车灯及电器电路控制实训装置，包括一个台架、箱体和控制面板，将汽车电器实物总成部件按实车位置缩减比例安装固定在控制面板上，所述控制面板上设置有不同功能的汽车车灯，所述控制面板上绘制有彩色汽车车灯系统检测电路和电器电路图，所述控制面板上还安装有检测端子和漏电保护器。

该发明采用原车部件和原车电路图，虽然方便教授学习，能够真实反映汽车车灯及电器电路控制系统在原车上的真实工作原理状态和工作状态，但不方便学生进行实训。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术存在的问题，提出了一种汽车通用电路连线检测实验台，既有利于教师课堂授课，又方便学生训练。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车通用电路连线检测实验台，包括台面以及活动安装在台面上的电路连线检测板，所述电路连线检测板用于连接电器元件并绘制有电路图；所述的电路连线检测板具有第一工作状态和第二工作状态；在处于所述的第一工作状态时，电路连线检测板与台面保持平行；在处于所述的第二工作状态时，电路连线检测板与台面保持垂直或倾斜；并设置有与所述电路连线检测板连接的支撑机构，用于所述电路连线检测板在第一工作状态和第二工作状态间进行切换。

在上述技术方案中，由于电路连线检测板为可活动性的，通过支撑机构对电路连线检测板进行第一工作状态和第二工作状态的切换，第一工作状态为水平状态，可以方便学生进行检测实训，也可作为课桌使用；第二工作状态为竖直或倾斜状态，可用于老师授课，便于学生观看。

作为优选，所述电路连线检测板为台面的一部分，在处于第一工作状态时，与所述台面保持齐平；本实用新型中，若整个台面可以翻转作为电路连线检测板，台面在翻转过程中需要较大的操作空间，不利于课间展示，且操作难度大；因此优选设置电路连线检测板为台面的一部分，例如电路连线检测板为台面的一侧半部分；另外，作为进一步的，在所述台面的中部设有镂空位，电路连线检测板位于该镂空位内，即电路连线检测板嵌装在台面的中部，其周围的台面仍可摆放相应的电器元件。

本实用新型中，电路连线检测板的一侧与台面转动配合连接，具有可使电路连线检测板转动的转轴，其中转轴可从电路连线检测板的两侧伸出。作为优选，所述电路连线检测板与台面通过合页活动连接，合页相当于上述的转轴，该连接方式灵活简单，安装方便。

作为对上述技术方案的一种改进，本实用新型进一步需要解决的技术问题是提供一种支撑机构，能使电路连线检测板在第一工作状态和第二工作状态中进行切换且当电路连线检测板处于第二工作状态时，将其固定以防止其倾倒。

为此，本实用新型进一步的技术方案中，将支撑机构设置为至少包括一个一端带有U型挂钩的支撑杆的机构，支撑杆的另一端与电路连线检测板活动连接；相对应的在实验台内部设有与所述U型挂钩配合的挂钩固定销。当电路连线检测板垂直或倾斜放置时，只需将支撑杆的U型挂钩勾住挂钩固定销形成一个稳定的三角形结构，此时直立的电路连线检测板作为三角形其中一边的一部分，相应地也处于稳定状态。

作为优选，将电路图绘制在电路连线检测板的正面，电路连线检测板的背面安装有与电路图相对应的导线以及放置导线的线槽。导线可以安装成四纵四横，两两交叉的导线在交叉口处断开。