[实用新型]一种侧板拉伸试验用固定设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及拉伸实验用设备，具体是指一种侧板拉伸试验用固定设备。

背景技术

我国目前处在车辆的能源转换时期，新能源车辆正在日益增加，在各大企业中，新能源车辆模组的生产效率高低，决定其生产效益的高低，在新能源行业爆发的时候，产品的质量问题也是相关行业所关心的问题，在新产品的制作过程时，实验数据一直是主导产品走向的重要参考因素，所以提高实验数据的准确性，直接影响产品的后期质量问题。

在对车辆模组进行拉伸试验测试时，为了夹紧车辆模组，需要提高夹紧力，但是由此带来的问题就是容易在车辆模组在留下夹痕，甚至是夹坏车辆模组，造成不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、容易操作，能够增加夹具与试验件的摩擦系数，提高拉伸实验测试数据的准确性，又能够保证试验件在拉伸实验过程不被夹具损坏。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种侧板拉伸试验用固定设备，包括支撑架、两个夹具头和两个橡胶垫，两个所述夹具头呈镜像对称设置，两个所述夹具头均包括一体依次连接的卡接段和夹持段，所述卡接段与所述夹持段垂直，两个所述夹持段远离所述卡接段一端相对设置，并在相对的两个面上分别设置一个橡胶垫；两个所述卡接段远离所述夹持段一端均与所述支撑架滑动卡接。

本实用新型的有益效果是：在夹紧试验件时，只需要通过两个气缸分别推动两个夹具头在支撑架上滑动并相互靠近，将试验件夹在两个夹具头之间；由于设置了橡胶垫，使试验件与橡胶垫接触，即能增加摩擦系数，提高拉伸实验测试数据的准确性，而橡胶垫的弹性又能保证试验件在拉伸实验过程不被夹具损坏。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述支撑架为条形结构，所述支撑架的表面设置有沿所述支撑架长度方向延伸的滑槽，所述夹具头上设置有与所述滑槽相配合的滑轨，所述滑轨卡接在所述滑槽内，使所述夹具头可在所述滑槽内滑动。

进一步，所述滑槽在垂直于所述支撑架长度方向的平面上的投影为T形，所述T形的横边靠近所述支撑架中心设置；所述滑轨包括第一滑杆和第二滑杆，所述第一滑杆的一端与所述卡接段固定连接，所述第一滑杆的另一端与所述第二滑杆的中部固定连接，所述第一滑杆与所述第二滑杆垂直；所述第一滑杆滑动卡接在所述T形的竖直边内，所述第二滑杆滑动卡接在所述T形的横边内。

进一步，所述第一滑杆、所述第二滑杆与所述夹具头为一体式结构。

进一步，还包括夹片，所述夹片设置在所述夹持段远离所述卡接段一端的端面上，所述橡胶垫覆在所述夹片的外表面。

进一步，所述夹片为金属片。

进一步，所述橡胶垫和所述夹片的形状相同。

进一步，所述夹持段远离所述卡接段一端的端面上设置有第一螺栓孔，所述夹片上设置有与所述第一螺栓孔位置相对应的第二螺栓孔，所述橡胶垫上设置有依次连接的第三螺栓孔和圆孔，所述第三螺栓孔与所述第二螺栓孔位置相对且靠近所述夹片设置；所述橡胶垫和所述夹片通过螺栓穿过所述第二螺栓孔和所述第三螺栓孔并拧入所述第一螺栓孔固定在所述夹具头的另一端上。

进一步，所述夹持段所在长度方向与所述支撑架的长度方向平行。

进一步，所述夹持段为平板状结构。

附图说明

图1为本实用新型一种侧板拉伸试验用固定设备结构示意图；

图2为图1中的A部放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、支撑架，2、卡接段，3、滑轨，4、螺栓，5、夹持段，6、橡胶垫， 7、夹片，8、滑槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图2所示，一种侧板拉伸试验用固定设备，包括条形结构的支撑架1、两个夹具头、两个夹片7和两个橡胶垫6，两个夹具头呈镜像对称设置，两个夹具头均包括一体依次连接的卡接段2和夹持段5，卡接段2与夹持段5垂直，两个夹持段5远离卡接段2一端相对设置，并在相对的两个面上分别设置一由金属制成的夹片7，在夹片7外侧设置橡胶垫6；卡接段2 远离夹持段5一端与支撑架1滑动卡接。