[实用新型]冲孔锯切机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工设备技术领域，具体涉及一种冲孔锯切机构。

背景技术

车门窗框1的结构如图1所示，加工上框10时，需要通过拉弯工序将待加工工件拉弯得到如图2所示的半成品11，然后进行冲孔以及其他工序得到成品。在拉弯工序中，半成品11弯曲段头部的夹头111通常被夹块夹紧而变形，不能与其他零件搭接和配合，因此需要切掉。为保证成品上框的尺寸和形状，提高上框孔的位置和尺寸精度，在传统工艺中，往往采用先锯切夹头再完成冲孔工艺，将拉弯过后的半成品放在压力机的锯切工装进行锯切，再将锯切后的半成品放入压力机上冲孔工装进行冲孔，最后得到成品上框。

目前，通常采用两台冲压设备分别对半成品上框进行锯切和冲孔，这种加工方式存在以下缺点：1、使用两台冲压设备，增加冲压工装，提高工装成本；2、两个工序之间工作转换，增长了产品生产节拍，浪费了人力和时间；3、冲压设备重量、体积较大，不易移动，对车间布局产生较大影响；4、车间生产多种产品共用压力机，更换工装浪费大量时间。综上所述，现有的用于车门窗框上框加工的锯切和冲孔设备生产效率低，生产综合成本较高。

发明内容

因此，本实用新型针对现有技术中用于车门窗框上框加工的锯切和冲孔设备生产效率低且生产成本高的技术问题，目的在于提供一种可有效提高生产效率且生产成本低的冲孔锯切机构。

本实用新型的冲孔锯切机构包括：

一机架，所述机架中设有一安装面；

一冲孔单元，所述冲孔单元包括若干安装在所述安装面上的冲孔模块，若干所述冲孔模块按照待加工工件的轮廓依次排开且分别与所述待加工工件的冲孔位置相对应；以及

一锯切单元，所述锯切单元包括安装在所述安装面上且与所述冲孔单元相邻的一用于固定所述待加工工件弯曲段的固定模块和一用于锯切所述待加工工件夹头的切割模块。

本实用新型的一较佳实施例中，所述安装面呈倾斜状，所述安装面于紧邻所述固定模块处开设有废料漏孔，所述安装面上固设有遮挡于所述废料漏孔上方前侧的废料挡板；所述冲孔锯切机构还包括可移动至所述废料漏孔正下方的废料盒。

本实用新型的一较佳实施例中，每一所述冲孔模块包括一固定在所述安装面上的第一支座，以及处于同一中心线上的一下模、两导向块、一上模、一油缸连接块和一第一油缸；两所述导向块平行固设于所述第一支座的上表面中间两侧，所述下模和所述第一油缸固设于所述第一支座上表面且分别相邻于所述导向块两端，所述上模和所述油缸连接块滑动设置于两所述导向块之间，所述油缸连接块的上表面与所述第一油缸的活塞杆连接，所述油缸连接块的下表面设有预压杆和冲头，所述上模位于油缸连接块之间且设有供所述冲头穿过的穿孔。

进一步的，每一所述冲孔模块还包括固定在所述支座一侧的用于调节所述上模的位置的调节块。

本实用新型的一较佳实施例中，所述固定模块包括固定在所述安装面上的第二支座，以及安装在所述第二支座上的处于同一中心线上的一第二油缸、一下夹头和一上夹头，所述第二油缸固定在所述第二支座下端，所述下夹头固定在所述第二支座上面中间处，所述上夹头滑动设置于所述第二支座上面上端处且底部与所述第二油缸的活塞杆连接；所述锯切模块包括一安装在所述安装面上的第三支座、一滑动安装在所述第三支座上的电机、一通过转轴和带轮与所述电机驱动连接的锯切片、以及一与所述电机底部连接的第三油缸，所第三油缸和所述第二油缸处于同一方向上，以此所述第三油缸可驱动所述电机移动靠近所述固定模块进而带着所述锯切片移动至所述固定模块一侧切割所述待加工工件。

进一步的，所述带轮外侧和所述锯切片上面分别设有电机防护罩。

本实用新型的一较佳实施例中，其还包括安装在所述机架上且位于所述安装面后侧的分别与所述第一油缸、所述第二油缸和第三油缸连接的油路块，与所述油路块连接的液压站，以及与所述液压站和所述电机连接的电控箱。

本实用新型的一较佳实施例中，所述安装面两侧固设有竖直的防护挡板，所述挡板前侧安装有安全光栅。

本实用新型的一较佳实施例中，其还包括一供上料时定位所述待加工工件的定位单元，所述定位单元包括若干间隔固设于所述冲孔模块的下模和所述固定模块的下夹头上面的定位销。

本实用新型的一较佳实施例中，所述机架底部设有若干脚轮以及若干供将所述机架固定于地面的脚杯。

本实用新型的积极进步效果在于：