[实用新型]双蒸发器冷水机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷设备技术领域，特别涉及一种双蒸发器冷水机组。

背景技术

冷水机组在运行过程中，轴承及增速齿轮等处的摩擦会产生大量的热量，需要通过润滑油循环带走热量，但润滑油系统的温度会累积提升。并且，由于密封装置的效率，小部分润滑油将会泄露到冷媒系统中。因此，冷水机组不可避免的需要配备润滑油的冷油装置和回油装置。

目前，冷油装置主要是独立的油冷却装置(如板式换热器或套管式换热器)，采用制冷剂冷却或外接水冷却。而回油装置也需要独立的回油装置。

但是，在双蒸发器冷水机组中，由于不同工作模式下蒸发器的液位不同，单独设置冷油装置和回油装置会使系统结构复杂，实现回油及冷油的操作困难。

因此，如何实现回油及冷油的操作，简化结构，是本技术领域人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种双蒸发器冷水机组，以实现了回油及冷油的操作，简化了双蒸发器冷水机组的结构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的双蒸发器冷水机组，包括冷凝器、压缩机、油箱、第一蒸发器及第二蒸发器，还包括引射器组件、回油控制阀及冷油控制阀，所述引射器组件的进口端与所述冷凝器连通，所述回油控制阀位于所述引射器组件的出口端与所述压缩机的吸气口之间，所述冷油控制阀位于所述引射器组件的出口端与所述油箱之间；

所述第一蒸发器与所述第二蒸发器中至少一个蒸发器内设置有所述引射器组件；

在回油操作时所述回油控制阀开启，所述冷油控制阀关闭；在冷油操作时所述回油控制阀关闭，所述冷油控制阀开启。

优选地，上述双蒸发器冷水机组中，所述引射器组件的进口端与所述冷凝器内的顶部连通。

优选地，上述双蒸发器冷水机组中，所述引射器组件的数量为两个，分布为设置于所述第一蒸发器内的第一引射器组件和设置于所述第二蒸发器内的第二引射器组件；

还包括与所述第一引射器组件串连的第一引射阀及与所述第二引射器组件串连的第二引射阀；

在第一蒸发器换热状态下回油操作或第二蒸发器换热状态下冷油操作时，所述第一引射阀关闭，所述第二引射阀开启；在第二蒸发器换热状态下回油操作或在第一蒸发器换热状态下冷油操作时，所述第一引射阀开启，所述第二引射阀关闭。

优选地，上述双蒸发器冷水机组中，所述第一引射器组件的取液口位于靠近所述第一蒸发器底部的位置；

和/或，所述第二引射器组件的取液口位于靠近所述第二蒸发器底部的位置。

优选地，上述双蒸发器冷水机组中，所述第一引射阀包括与所述第一引射器组件的进口端连接的第一引射进口阀及与所述第一引射器组件的出口端连接的第一引射出口阀；

和/或，所述第二引射阀包括与所述第二引射器组件的进口端连接的第二引射进口阀及与所述第二引射器组件的出口端连接的第二引射出口阀。

优选地，上述双蒸发器冷水机组中，所述引射器组件的数量为一个。

本实用新型提供的双蒸发器冷水机组，在回油操作过程中，回油控制阀开启而冷油控制阀关闭，来自冷凝器的高压气态制冷剂将蒸发器(第一蒸发器与第二蒸发器中设置有引射器组件的蒸发器)中液态制冷剂引射入压缩机的吸气口处，在此处(低压环境)经冷媒与油混合物中的液态制冷剂闪发后，润滑油的浓度提高并到达压缩机内的油池(底壳)内，并流入油箱完成回油。在冷油操作过程中，回油控制阀关闭，冷油控制阀开启，来自冷凝器顶部的高压气态制冷剂将蒸发器(第一蒸发器与第二蒸发器中设置有引射器组件的蒸发器)中液态制冷剂引射入油箱，液态制冷剂在此处(高温环境)吸热蒸发，使得油箱内的润滑油温度降低，完成冷油过程。本实用新型提供的双蒸发器冷水机组，通过回油控制阀及冷油控制阀的切换，实现了回油及冷油的操作，简化了双蒸发器冷水机组的结构。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的双蒸发器冷水机组的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种双蒸发器冷水机组，以实现了回油及冷油的操作，简化了双蒸发器冷水机组的结构。