[实用新型]一种用于装配式支便道的自适应坡度的新型基础结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于装配式支便道的基础结构，属于焊接设备技术领域，尤其涉及一种用于装配式支便道的自适应坡度的新型基础结构。

背景技术

在工程建设过程中，便道施工受地形地貌的限制及地质条件的影响，特别是山岭重丘区，如采用泥结碎石、混凝土等结构路面，施工工期长，维修成本高，不可重复利用。现有一种装配式可周转钢结构支便道，属于一种新型结构，相较常规结构路面，在满足施工要求的前提下，降低了施工造价。该结构为独立基础+型钢横梁+组合面层+中间覆盖板+附属结构。

基础可分为条形基础、独立基础、复合地基基础和桩基础。从工期要求及经济性考虑，条形基础、复合地基基础和桩基础明显不适合作为便道基础；同时基础梁与基础间通常采用焊接形式，因此拆装较为复杂，无法周转；常规独立基础结构无法满足便道装配安装、可周转使用、适应不同坡度的要求。

发明内容

针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于装配式支便道的自适应坡度的新型基础结构，其能够快速高效低满足便道装配安装、可周转使用、适应不同坡度的要求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了这样一种用于装配式支便道的自适应坡度的新型基础结构，其包括预制基础；所述预制基础的上部设置有用于安装型钢横梁的凹槽；所述凹槽内设置有用于固定限位所述型钢横梁的限位组合型钢。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述限位组合型钢包括固定限位型钢和可调限位型钢；所述固定限位型钢和所述可调限位型钢分别位于所述型钢横梁的两侧。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述固定限位型钢包括预埋在预制基础上的钢板一和固接在所述钢板一上的竖直钢板；所述竖直钢板与预制基础凹槽的底部的间距等于所述型钢横梁的底板的厚度。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述钢板一上设置有锚筋。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述可调限位型钢包括预埋在预制基础上的钢板二和固接在所述钢板二上且可伸缩的螺纹套筒。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述螺纹套筒包括螺纹杆和螺纹套头；所述螺纹杆一端与所述钢板二固接，另一端与所述螺纹套头螺纹连接。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述螺纹套头的自由端固接有垫板。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述钢板二上设置有锚筋。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述凹槽底部设置有0—15％的坡度。

在本实用新型的一种优选实施方案中，所述凹槽的宽度等于竖向钢板的宽度与型钢横梁的底板宽度之和。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有适应性好、结构简单、安全可靠、安装方便、可周转使用等优点：通过在预制基础凹槽底部设置0-15％不同坡度面设计，使得本实用新型具有良好的适应性，可适用山区地形起伏的特点；同时本实用新型后场预制获得，现场直接安装，且各组成部分安全度高；施工过程无特殊模式，工况稳定，便于控制；本实用新型还具有安装方便和可周转使用的优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例一种用于装配式支便道的自适应坡度的在无坡度地形下的横截面示意图；

图2是本实用新型实施例一种用于装配式支便道的自适应坡度的总体布置俯视图；

图3是本实用新型实施例一种用于装配式支便道的自适应坡度的在有坡度地形下的横截面示意图；

图4是本实用新型实施例一种用于装配式支便道的自适应坡度的在有坡度地形下的侧视图；

图5是本实用新型实施例一种用于装配式支便道的自适应坡度的螺纹套筒剖视图；

图中：1—预制基础、2—碎石垫层、3—开挖土方、4—钢板一、5—锚筋、6—竖向钢板、7—钢板二、8—螺纹套筒、9—垫板、10—吊环、11—型钢横梁、12—组合面层。此外，8.1—螺纹杆，8.2—螺纹套头。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。