[实用新型]带一体式活塞的气压离合总泵有效

申请号：	201621086991.0	申请日：	2016-09-28
公开（公告）号：	CN206555325U	公开（公告）日：	2017-10-13
发明（设计）人：	叶飞;陈万松;岳李雪;张再伟;黄益会	申请（专利权）人：	瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
主分类号：	F16D48/02	分类号：	F16D48/02
代理公司：	北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367	代理人：	郭平平
地址：	325200 浙江省温***	国省代码：	浙江;33
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摘要：
搜索关键词：	体式活塞气压离合
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【权利要求书】：

1.一种带一体式活塞的气压离合总泵，包括泵体，所述泵体具有气缸（M）和油缸（N），所述气缸（M）的前端设置有顶杆（A）和进气座（B），所述气缸（M）的后端设置有回位弹簧（F），所述油缸（N）设置有回流阀（H），其特征在于：所述气缸（M）内还设置有弹簧（D）、弹簧座（O）和助力活塞（E），所述弹簧（D）套设在弹簧座（O）上；所述助力活塞（E）为一体式活塞结构，助力活塞与活塞轴为一体式；所述具有一体式活塞结构的助力活塞（E）与弹簧座（O）构成配合定位结构。

2.如权利要求1所述的带一体式活塞的气压离合总泵，其特征在于：所述顶杆（A）的一端连接脚踏板，所述顶杆（A）的另一端连接进气座（B）。

3.如权利要求1所述的带一体式活塞的气压离合总泵，其特征在于：所述气缸（M）的前端上部设置有进气口（J）。

4.如权利要求1所述的带一体式活塞的气压离合总泵，其特征在于：所述气缸（M）的后端下部设置有排气口（I）。

5.如权利要求1所述的带一体式活塞的气压离合总泵，其特征在于：所述进气座（B）设置有气道（P）。

6.如权利要求5所述的带一体式活塞的气压离合总泵，其特征在于：所述气道（P）的一端连通进气口（J），所述气道（P）的另一端与一体式活塞结构连接部位设置有阀门（C）。

7.如权利要求1所述的带一体式活塞的气压离合总泵，其特征在于：所述回位弹簧（F）的一端与一体式活塞结构接触，所述回位弹簧（F）的另一端与气缸（M）后端内壁接触。

8.如权利要求1或7所述的带一体式活塞的气压离合总泵，其特征在于：所述回位弹簧（F）采用塔型弹簧。

9.如权利要求1所述的带一体式活塞的气压离合总泵，其特征在于：所述油缸（N）的上端设置有进油口（L）。

10.如权利要求1所述的带一体式活塞的气压离合总泵，其特征在于：所述油缸（N）的下端设置有出油口（K）。

11.如权利要求1所述的带一体式活塞的气压离合总泵，其特征在于：所述油缸（N）的轴向位置设置有油道（Q）。

12.如权利要求11所述的带一体式活塞的气压离合总泵，其特征在于：所述油道（Q）的一端连通进油口（L），所述油道（Q）的另一端连接回流阀（H）。

13.如权利要求1所述的带一体式活塞的气压离合总泵，其特征在于：所述油缸（N）的径向开设有补偿孔（G），所述补偿孔（G）与油缸（N）贯通。