[实用新型]一种采用复合滚轮轴承的嵌套式通道

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种采用复合滚轮轴承的嵌套式通道。

背景技术

登机桥为一种可伸缩通道，用于连接旋转平台和接机口。登机桥通常为呈嵌套状的多个通道，实现登机桥的伸展与收缩，现有的嵌套状的多个通道之间分别采用纵、横两个主、副滚轮承受负载及登机桥转动时的侧向力，滚轮座结构相对复杂，通常采用铸造方式，制造周期长，成本高。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种采用复合滚轮轴承的嵌套式通道。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种采用复合滚轮轴承的嵌套式通道，包括呈嵌套状的至少两通道，相邻通道之间设置有滑动支撑装置，相邻的两通道分别称之为内通道和外通道，内通道位于外通道内，滑动支撑装置包括设置在内通道外侧壁底部的若干第一复合滚轮轴承及设置在外通道内侧底部的若干第二复合滚轮轴承，所述内通道外侧壁设置有与第二复合滚轮轴承配合的第一轨道，所述外通道内侧底部设置有与第一复合滚轮轴承配合的第二轨道。

所述第一复合滚轮轴承焊接在第一固定板上，所述内通道外侧壁底部设置有横截面呈U型的安装块，第一固定板通过螺栓固定在安装块内。

所述内通道外侧壁底部设置有第一安装板，第一安装板上枢接有第二固定板，所述第一复合滚轮轴承焊接在第二固定板上，每个第二固定板上的第一复合滚轮轴承数量为两个。

所述第一复合滚轮轴承位于内通道嵌入外通道的端部两侧。

所述第二复合滚轮轴承固定在第三固定板上，第三固定板通过螺栓与外通道的内侧连接。

所述外通道的上侧壁及下侧壁上皆设置有若干长形孔，所述第三固定板通过螺栓、垫片及长形孔固定在外通道内。

所述第三固定板上设置有螺母，螺母内设置有调节螺栓，调节螺栓的端部顶靠在外通道内侧壁上。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构的本实用新型通过在内通道和外通道之间设置第一复合滚轮轴承及第二复合滚轮轴承，简化安装结构，降低制造成本，第一复合滚轮轴承及第二复合滚轮轴承径向和轴向的承载能力都较强，各配件可替换性强；均衡内通道和外通道之间的承载力，使用寿命长。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型组装后的示意图；

图2是本实用新型的分解示意图；

图3是本实用新型的侧视图；

图4是图3中A处局部放大图；

图5是图3中B处局部放大图；

图6是本实用新型中第一复合滚轮轴承的侧视图；

图7是第二复合滚轮轴承的示意图；

图8是第一复合滚轮轴承安装在第二固定板上时的示意图。

具体实施方式

参照图1～图8，本实用新型是一种采用复合滚轮轴承的嵌套式通道，包括呈嵌套状的至少两通道，相邻通道之间设置有滑动支撑装置，相邻的两通道分别称之为内通道1和外通道2，内通道1位于外通道2内，滑动支撑装置包括设置在内通道1外侧壁底部的若干第一复合滚轮轴承3及设置在外通道2内侧底部的若干第二合滚轮轴承4，内通道1外侧壁设置有与第二合滚轮轴承4配合的第一轨道，外通道2内侧底部设置有与第一复合滚轮轴承3配合的第二轨道；第一复合滚轮轴承3位于内通道1嵌入外通道2的端部两侧。采用上述结构的本实用新型通过在内通道1和外通道2之间设置第一复合滚轮轴承3及第二合滚轮轴承4，简化安装结构，降低制造成本，第一复合滚轮轴承3及第二合滚轮轴承4径向和轴向的承载能力都较强，各配件可替换性强；均衡内通道1和外通道2之间的承载力，使用寿命长。

如图6所示，第一复合滚轮轴承3焊接在第一固定板5上，内通道1外侧壁底部设置有横截面呈U型的安装块6，第一固定板5通过螺栓固定在安装块6内，第一复合滚轮轴承3的安装不需使用结构复杂的铸造出来的安装座，采用焊接及螺栓形式，非常方便快捷，结构强度极好。

如图8所示，如果内通道1和外通道2伸缩行程很长时，为了保证本实用新型的刚度，第一复合滚轮轴承3可以采用以下具体结构形式：内通道1外侧壁底部通过螺栓联接设置有第一安装板7，第一安装板7上枢接有第二固定板8，第一复合滚轮轴承3焊接在第二固定板8上，每个第二固定板8上的第一复合滚轮轴承3数量为两个，如此可以使得内通道1的前端与外通道2接触的每个点位至少有两个第一复合滚轮轴承3支撑，增加了整个结构的受力强度。上述第一复合滚轮轴承3的安装不需使用结构复杂的铸造出来的安装座，采用焊接及螺栓形式，非常方便快捷，结构强度极好。