[实用新型]一种冷凝器管道的测试工装有效
| 申请号: | 201621083778.4 | 申请日: | 2016-09-27 |
| 公开(公告)号: | CN206161246U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
| 发明(设计)人: | 刘士群;张广全;李洪坤;张金广;刘征 | 申请(专利权)人: | 深圳山源电器股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/08 | 分类号: | G01M3/08 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 郑聪 |
| 地址: | 518000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冷凝器 管道 测试 工装 | ||
技术领域
本实用新型属于冷凝测试领域,尤其是涉及一种冷凝器管道的测试工装。
背景技术
在现有技术中对于冷凝器管道的测试一般都是采用相对比较精密且大型的气密检测工装进行气密检测的,但是没有一件针对截面不规则的冷凝器管道进行气密检测的工装,故而在试验以及生产的时候会带来很大的不便。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种冷凝器管道的测试工装,以解决简易快速检测截面为不规则的冷凝管道气密程度的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种冷凝器管道的测试工装,其包括进气组件和堵塞组件;
所述进气组件和堵塞组件均包括有容纳盒、纵向调节螺杆、横向调节块以及通气管;
所述容纳盒的顶部开有纵向螺纹孔,所述容纳盒内腔通过所述纵向螺纹孔与外界连通,所述纵向螺纹孔上螺合有纵向调节螺杆,在所述容纳盒的两个对称侧壁上分别开有调节槽,所述横向调节块与通气管均由两个所述调节槽支撑在容纳盒的内腔中;
所述容纳盒的一端面为开放式而与其对应的另一端面为调节端面,所述横向调节块位于调节端面与通气管之间;
所述进气组件中通气管的管壁上开有通气孔,所述通气管的一端为封闭式,其另一端与充气管连通,该通气管的管壁上还套有密封胶套,所述密封胶套上开有与通气孔位置对应的导气孔;
所述堵塞组件中的通气管的两端均为封闭式。
进一步的,所述调节端面上开有横向螺纹通孔,所述横向螺纹通孔上螺合有横向调节螺栓,置于所述容纳盒外部的横向调节螺栓端套有横向旋转蝶母,位于容纳盒内部的调节螺杆端与所述横向调节块抵接。
进一步的,所述调节端面也为开放式;
还包括定位板,所述定位板扣置于调节端面的外部,在所述定位板上开有横向调节螺纹孔,所述横向调节螺纹孔上螺合有横向调节螺栓,置于所述容纳盒外部的横向调节螺栓端套有横向旋转蝶母,位于容纳盒内部的调节螺杆端与所述横向调节块抵接。
进一步的,所述容纳盒内腔的腔底上铺设有橡胶垫。
进一步的,所述容纳盒内腔的腔顶上也设有一分压垫,该分压垫上铺设有橡胶层。
进一步的,所述通气孔边缘处套有密封胶圈。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种冷凝器管道的测试工装具有以下优势:
本实用新型所述的容纳盒、纵向调节螺杆、横向调节块以及通气管的配合设计可以实现简易的气密检测的同时,还能解决冷凝器上具有翅片而无法定位的问题;
而后,横向调节螺栓的设立又能进一步提高气密检测的密封性问题,提高通气管与需要检测的冷凝器管道的贴合程度。
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型实施例所述的一种冷凝器管道的测试工装整体结构示意图;
图2为本实用新型实施例所述的一种冷凝器管道的测试工装的正视图;
图3为本实用新型实施例所述的一种冷凝器管道的测试工装的侧视图。
附图标记说明:
1-容纳盒;2-定位板;3-横向调节螺栓;4-横向旋转蝶母;5-横向调节块;6-通气管;61-通气孔;7-纵向调节螺杆;8-橡胶垫;9-充气管。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-3所示,一种冷凝器管道的测试工装,其包括进气组件和堵塞组件;
所述进气组件和堵塞组件均包括有容纳盒1、纵向调节螺杆7、横向调节块5以及通气管6;
所述容纳盒1的顶部开有纵向螺纹孔,所述容纳盒1内腔通过所述纵向螺纹孔与外界连通,所述纵向螺纹孔上螺合有纵向调节螺杆7,在所述容纳盒1的两个对称侧壁上分别开有调节槽,所述横向调节块5与通气管6均由两个所述调节槽支撑在容纳盒1的内腔中;
所述容纳盒1的一端面为开放式而与其对应的另一端面为调节端面,所述横向调节块5位于调节端面与通气管6之间,
所述进气组件中的通气管6的管壁上开有通气孔61,所述通气管6的一端为封闭式,其另一端与充气管9连通,该通气管6的管壁上还套有密封胶套,所述密封胶套上开有与通气孔61位置对应的导气孔。
所述堵塞组件中的通气管6的两端均为封闭式。
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