[实用新型]APS汽车安全预警逃生系统有效
申请号: | 201621083631.5 | 申请日: | 2016-09-27 |
公开(公告)号: | CN206155382U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 鲁书红 | 申请(专利权)人: | 鲁书红 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60Q9/00;G08B17/10;E05F15/72;A62B3/00 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙)11363 | 代理人: | 逯长明,许伟群 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | aps 汽车 安全 预警 逃生 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车安防技术领域,特别涉及一种APS汽车安全预警逃生系统。
背景技术
随着汽车行业的高速发展和人们生活水平的不断提高,汽车在人们的日常生活中越来越普及,汽车为人们的出行提供方便的同时,汽车的安全问题也已经成为一个不容忽视的热点话题。
为了提升汽车行驶过程的安全性,并在汽车发生事故后,降低车内人员的伤亡率,汽车上通常配置汽车与人的安全(英文:The security of people and automobile,缩写:APS)系统或装置,如烟雾报警器等。当汽车线路发生故障产生烟雾时,烟雾报警器可检测到烟雾并发出警报,以提醒车内乘客及时发现险情,为车内乘客的安全撤离提供宝贵的时间。此外,汽车上通常还配置逃生装置,如安全锤等,当汽车发生事故时,车内被困乘客可使用安全锤敲碎车窗玻璃进行自救。
然而,在汽车的实际行驶过程中,经常由于乘客对安全预警装置或逃生装置不熟悉,再加上发生交通事故时,乘客的情绪比较紧张,导致现有的安全预警装置或逃生装置并不能够及时有效地帮助乘客顺利逃生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种APS汽车安全预警逃生系统,以解决现有的安全预警装置或逃生装置在事故中不能够及时有效地帮助乘客顺利逃生的问题。
根据本实用新型的实施例,提供了一种APS汽车安全预警逃生系统,所述系统包括:车况监控装置、紧急破窗装置、烟雾报警装置、紧急开门装置、行车记录装置、主控制器、语音提示装置、电源切换装置和备用电池;
所述车况监控装置的输出端与所述主控制器的输入端连接;所述紧急破窗装置的输出端与所述主控制器的输入端连接;所述烟雾报警装置的输出端与所述主控制器的输入端连接;所述紧急开门装置的输出端与所述主控制器的输入端连接;所述行车记录装置的输出端与所述主控制器的输入端连接;所述主控制器的输出端与所述语音提示装置连接;所述主控制器通过所述电源切换装置分别与所述备用电池以及汽车的车载电源连接。
优选地,所述车况监控装置包括摄像头组、红外线测距仪和车况分析器;所述摄像头组与所述车况分析器的输入端连接,所述红外线测距仪与所述车况分析器的输入端连接,所述车况分析器的输出端与所述主控制器的输入端连接。
优选地,所述摄像头组为全景摄像头组,包括设于汽车车头的前摄像头、设于汽车车尾的后摄像头、设于汽车左后视镜下方的左摄像头和设于汽车右后视镜下方的右摄像头;所述前摄像头、所述后摄像头、所述左摄像头和所述右摄像头均为180度广角摄像头;所述红外线测距仪设于汽车的车头。
优选地,所述紧急破窗装置包括破窗器盖体、开盖感应器以及破窗器,所述破窗器位于所述破窗器盖体的下方,所述开盖感应器的输入端与所述破窗器盖体连接,所述开盖感应器的输出端与所述主控制器的输入端连接。
优选地,所述破窗器包括机体下盖、弹簧、按钮、破窗钉以及机体上盖;
所述按钮包括按钮本体和设于所述按钮本体周面的数个凸起部;所述机体下盖上设有放置腔,所述放置腔内设有弹簧限位柱,所述弹簧限位柱中心设有通孔,所述放置腔侧壁对应所述数个凸起部设有数个沿竖直方向设置的槽;所述按钮本体设于所述放置腔中,所述凸起部位于所述槽内,所述弹簧套设于所述弹簧限位柱外部且位于所述按钮本体与所述机体下盖之间,所述破窗钉位于所述通孔内;所述机体上盖上对应所述按钮的上方设有按压孔;所述破窗器盖体位于所述按压孔的一侧且与所述机体上盖转动连接。
优选地,所述破窗钉为钨钉。
优选地,所述烟雾报警装置包括烟雾传感器和烟雾浓度分析器;所述烟雾传感器的输出端与所述烟雾浓度分析器的输出端连接,所述烟雾浓度分析器的输出端与所述主控制器的输入端连接。
优选地,所述紧急开门装置包括紧急开门开关和紧急开门感应器;所述紧急开门开关与所述紧急开门感应器的输入端连接,所述紧急开门感应器的输出端与所述主控制器的输入端连接。
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