[实用新型]一种带有警戒带的高速公路护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通技术领域，尤其涉及一种带有警戒带的高速公路护栏。

背景技术

随着我国基础设施建设的发展，高速公路的路程覆盖面越来越广，高速公路上汽车行驶速度较快，出现紧急情况的时候较多，经常会需要在应急车道上停车进行处理，而应急车道在路边宽度较窄，且旁边就是大车道，在夜间视野情况较差的时候，大车在高速行驶的时候如果没注意到停在应急车道的车内有人从左侧出入，极易发生碰撞。且公路上可能会出现碎石等杂物，如果没有安全警示，路过的车辆极易驶过并发生危险。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种带有警戒带的高速公路护栏。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种带有警戒带的高速公路护栏，由栏杆、栏杆柱、反光板、卡带支柱组成，所述栏杆为凹形，开口朝向高速公路外侧，安装于中空的栏杆柱上方，栏杆顶部设有卡带支柱固定孔；反光板固定在栏杆侧边，为三角形中空结构，其中一边设有开口缝，三角形中空内设有一卷警戒带，警戒带从开口缝穿过并连接有警戒带拉手；卡带支柱由卡带支柱底盘和卡带支柱主体组成，卡带支柱主体上端设有卡带口，未使用状态下倒插在卡带支柱固定孔中。

优选的，所述卡带口为一条狭槽，狭槽中部设有圆形孔段。用于放置警戒带拉手。

优选的，所述反光板中警戒带的中部设有缠绕轴。使警戒带抽出过程中不会在反光板中乱窜。

优选的，所述缠绕轴两端设有弹簧。在警戒带失去外力作用后可回收到反光板中。

优选的，所述警戒带间隔设置有荧光层和反光段。反光段使其在夜间被路过汽车照射后可以反射光线，提醒汽车绕行，同时荧光段能吸收路过汽车车灯的光亮，使其自然发光，进一步提醒路过车辆注意。

优选的，所述卡带支柱数量为至少每两根栏杆柱上设置一个。

本实用新型的优点在于：

1、使用警戒带和卡带支柱配合，使其在高速公路路边能圈定一块区域，提醒路过车辆注意，减少危险发生的可能；

2、通过把警戒带设置在反光板中，以及卡带支柱放置于卡带支柱固定孔内，节约栏杆的空间；

3、警戒带能满足白天和黑夜需求，可以重复利用，收拢方便。

附图说明

图1是本实用新型未使用状态的结构示意图；

图2是卡带支柱的结构示意图；

图3是卡带支柱未使用状态的结构示意图；

图4是本实用新型使用状态结构示意图。

图中：1、栏杆，11、卡带支柱固定孔，2、栏杆柱，3、反光板，31、警戒带拉手，32、警戒带，4、卡带支柱，41、卡带支柱底盘，42、卡带支柱主体，43、卡带口。

具体实施方式

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

如图1～图4所示，一种带有警戒带的高速公路护栏，由栏杆1、栏杆柱2、反光板3、卡带支柱4组成，所述栏杆1为凹形，开口朝向高速公路外侧，安装于中空的栏杆1柱上方，栏杆1顶部设有卡带支柱固定孔11；反光板3固定在栏杆1侧边，为三角形中空结构，其中一边设有开口缝，三角形中空内设有一卷警戒带32，警戒带32从开口缝穿过并连接有警戒带拉手31；卡带支柱4由卡带支柱底盘和卡带支柱主体42组成，卡带支柱主体42上端设有卡带口43，未使用状态下倒插在卡带支柱固定孔11中。所述卡带口43为一条狭槽，狭槽中部设有圆形孔段。所述反光板3中警戒带32的中部设有缠绕轴，缠绕轴两端设有弹簧。所述警戒带32间隔设置有荧光层和反光段。

当车辆出现紧急情况，停靠在路边的两个栏杆1柱之间，取下两个卡带支柱4放置到所需位置，考虑到打开左侧车门需要占用空间，最好放置在汽车左侧半米前后的位置，分别明明为A和B，然后拉住一个反光板3中的警戒带拉手31，并拖到A卡带支柱4上的卡带口处，将警戒带拉手31放入狭槽中部设有圆形孔段；在拉出另一个警戒带拉手31，使其警戒带32穿过B卡带支柱4的狭缝并转向90度，延伸到A卡带支柱4上的卡带口处并卡入，以此实现围拢固定。