[实用新型]一种无油自润滑的减摩耐磨输电线路悬垂线夹

说明书

技术领域

本实用新型属于输变电技术领域，涉及一种无油自润滑的减摩耐磨输电线路悬垂线夹。

背景技术

输电线路悬垂线夹是架空导线支撑的主要部件之一。在环境(风力、覆冰、降雨、温度变化等)、杆塔固频振动、导线震动等作用下，线夹与导线之间处于永久的相对运动状态，久而久之，导线与线夹之间产生磨损而使两者或线夹部件出现消耗失效。

架空高压输电线路要经过平原、丘陵、山地等地形进行电力输送。由于所处的自然条件各不相同，就造成了微气象地区线路杆塔金具具有不同程度的磨损。处于风振区的线路铁塔上的悬垂线夹，由于摆动频繁，使现有的连接悬垂线夹的U型螺丝与U型挂环磨损情况非常严重，需要频繁更换，增大了线路维护人员的工作强度，加大了线路的维护成本。

现有的悬垂线夹是将悬垂线夹吊挂在一副整体钢制挂板上构成，这种线夹的挂板是由两块钢板组成，其长度不能进行调节，在实际应该用时，架设的高压电线的距离有长有短，在架设较远距离的高压电线时，采用这种悬垂线夹来防止导线串线的效果比不理想。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种无油自润滑的减摩耐磨输电线路悬垂线夹。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种无油自润滑的减摩耐磨输电线路悬垂线夹，包括悬垂线夹本体、槽形架体、半圆形挂板、上调节挂板、下调节挂板、上联板和下联板，所述的槽形架体的两侧壁上对应设置有一对通孔，所述通孔中穿接有横轴，所述横轴上焊接有半圆形挂板，所述半圆形挂板上设有悬挂孔，所述上调节挂板通过悬挂孔和上挂轴与半圆形挂板连接，所述上调节挂板和下调节挂板上设有对称的六个螺纹孔，所述下调节挂板通过螺纹孔和高强度螺栓连接上调节板，所述下调节挂板通过下挂轴连接上联板，所述上联板通过连接件连接下联板，所述下联板通过悬挂轴连接悬垂线夹本体。

进一步的，所述连接件包括螺栓，所述螺栓上设有螺母和闭口销。

进一步的，所述槽形架体的横梁上设有两个活节螺栓，所述活节螺栓与铁塔横担连接。

进一步的，所述槽形架体两端设有防脱螺栓。

进一步的，所述横轴端部均装有防脱的闭口销。

进一步的，所述悬垂线夹本体选用提包式线夹。

进一步的，所述半圆形挂板和上调节挂板之间的接触方式为面接触。

进一步的，上调节挂板与上挂轴的接触面上镀有铜基合金喷涂涂层。

进一步的，下调节挂板与下挂轴的接触面上镀有铜基合金喷涂涂层。

进一步的，所述悬垂线夹与悬挂轴的接触面上镀有铜基合金喷涂涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过半圆形挂板，加大了与可调挂板的接触面积，将与可调挂板之间的线接触变为面接触，减小的压强，降低了挂板的磨损，有效的延长了悬垂线夹使用寿命，节约了线路的维护成本，确保了输电线路的安全运行；

2.本实用新型将挂板设置为能够调节长度的结构，能够根据实际应用过程中所需架设高压电线的距离远近，适应性的调节挂板的长度，大大增强了防止导线串线的效果；

3.在半圆形挂板与横轴的接触面、上调节挂板与上挂轴的接触面、上调节挂板与下挂轴的接触面、所述悬垂线夹与悬挂轴的接触面均喷涂铜基合金喷涂涂层，可有效减轻输电线路悬垂线夹构件自身和与导线接触部件与导线之间发生的快速磨损，并实现自润滑。该涂层在减摩的同时，还具有防止大气环境腐蚀对线夹的损伤，以延长线夹和导线的使用寿命，保障运行安全。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构图；

其中，1.悬垂线夹本体，2.活节螺栓，3.槽形架体，4.横轴，5.半圆形挂板，6.上挂轴，7.上调节挂板，8.下调节挂板，9.螺纹孔，10.高强度螺栓，11.下挂轴，12.上联板，13.下联板，14.悬挂轴，15.连接件，16.防脱螺栓，17.开口销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。